大家好，本文將和大家分享《18年駕齡懂車人，換車堅持買了大指揮官，車主直白地談了駕駛感受》。

當下的車界市場血海廝殺，推出各種不錯的車已是製造商的共識，也是製造商的目標之一。自主品牌的榮耀領克01，街上出現的頻率不斷提高。“彎道王者”昂克賽拉，地位依然無法被撼動。在琳琅滿目、花樣繁多的汽車世界，準確找到自身優勢是一個汽車品牌成功的基礎，正如大指揮官。爲了進一步瞭解這款車，我們採訪了車主王先生，18年駕齡懂車人，換車堅持買了大指揮官，車主直白地談了駕駛感受。下面讓我們一起洗耳恭聽！

外觀顯得特別的高大和霸氣，男性荷爾蒙爆棚的感覺，很喜歡這種風格。尤其喜歡jeep家族前臉，霸氣。尤其是開了日間LED燈，太帥了。19寸輪胎，普利司通的輪胎值得表揚。內飾設計一個詞概括：中規中矩。而且臨近轉彎的時候還能在儀表盤上顯示拐彎的方向，很實用。內飾一般吧，做工和用料都沒問題，豪華高也不錯，設計比較平淡。一致反饋沒有什麼味道，這個真的用心了。

空間還是挺寬裕的，再也不用擔心聚餐的時候開兩輛車了。後排放到我躺進去都絲毫無壓力。第二儲物，我基本就一人開一人坐。無論是乘坐空間還是後備箱空間都很不錯。坐上去會有點兒不舒服，不適合長時間坐。沒地說，懸掛轉彎支撐好，顛簸路面會自動變軟。阿爾派音響十個喇叭輕重音可調，非常喜歡。舒適性還不錯，就是感覺後排坐墊有點短。

動力很好，我們這一趟也算是什麼路段都有所經歷。大指揮官的心臟很強大，2.0T動力很澎湃，踩了就有。變速箱可以，很平順，頓挫很少。動力起步有明顯的感覺，很有力，中後段沒有起步那麼明顯。上下班開9.510L，跑高速88.5L，油耗可以接受。

操控挺靈活的，不像接近2噸的大傢伙。路感反饋的很清晰，並且轉向很精準。走坑窪路面的時候感覺很好，沒什麼太大地抖動。剎車稍微有點輕，但不影響剎車效果。用車至今，我想說七個字：還好當初選擇它！

綜上：18年駕齡懂車人，換車堅持買了大指揮官，車主直白地談了駕駛感受。聽完車主的分享，我覺得，大指揮官之所以在當下成績非凡，真的不太想多誇大指揮官的外觀，人和人是有審美差異的。整體內飾風格還不錯，傳統Jeep風格。空間非常大，家裏2個小孩，完全沒問題，比起我家小明，完全是兩個概念。說起舒適性，這也是讓我感到這臺車物有所值的原因之一。可想而知，大指揮官的性價比在同級當中並不差。那麼對於大指揮官的優異表現及認可度，大家如何看待呢？