政府专机作为领导人出行的交通工具，相当于一个国家的门面，体现了国家最高的科技水平。就拿德国政府“二手”专机们说，时不时出故障，让德国政府十分尴尬。例如“康纳德·阿登纳”号和“特奥多尔·豪斯”号，年龄超过20岁，在被德国人买回来前作为客机工作了9年，如今主要负责德国高官们的长途飞行。

德国国防部长冯德莱恩说，就算尽心尽力保养，总会有达到寿命的时候。

据德国空军的资料显示，专机们均来自空客和庞巴迪。尽管它们“出生”不错，相比美俄总统的“空军一号”和“伊尔-96”，德国总理专机有些寒酸，德国媒体嘲讽这是“德式简朴”。为此，德国政府决定购买3架新飞机，一架约为1.8亿欧元，还需要支付1亿欧元用于改装。至于交付时间，可能要等到2022年。

相比于德国尴尬，美国领导人专机让人大开眼界。美国政府曾花53亿美元买下2架全新空军一号，其用户手册高达8400万美元，相当于一架F-35战斗机的价格。俗话说的好，一分钱一分货，“空军一号”十分奢华。飞机有6层楼高，机舱大约有一千多平方米，相当于一个移动高级办公场所。最重要的是具备随时起飞能力，如果进行空中加油，可航行3天左右，可将总统送往世界任何地方。

军事专家认为，“空军一号”是世界上最紧密、最具毁灭性的航空器，有“空天五角大楼”美称。据资料显示，该机能承受核爆及恐怖袭击，安装世界上最先进的反导弹系统，专机上电子对抗系统可干扰敌方雷达，让敌方无法锁定目标，即便受到核爆炸干扰，机上通讯设备也能正常工作，任何时候、任何地方都能保证总统与外界紧密联系，或进行军事指挥。

美国在全世界树敌太多，专机最重要责任就是保证总统人身安全。“空军一号”有2架，主机和副机。简单来说副机就是“备胎”，具有保护主机的责任，当主机遭到导弹袭击时，副机会发出电磁波吸引导弹。据悉，美国总统出行两架飞机会同时落地，一架载着总统，另外一架载着总统的豪华防弹轿车和武器弹药，总之没人知道总统乘坐哪架飞机。