政府專機作爲領導人出行的交通工具，相當於一個國家的門面，體現了國家最高的科技水平。就拿德國政府“二手”專機們說，時不時出故障，讓德國政府十分尷尬。例如“康納德·阿登納”號和“特奧多爾·豪斯”號，年齡超過20歲，在被德國人買回來前作爲客機工作了9年，如今主要負責德國高官們的長途飛行。

德國國防部長馮德萊恩說，就算盡心盡力保養，總會有達到壽命的時候。

據德國空軍的資料顯示，專機們均來自空客和龐巴迪。儘管它們“出生”不錯，相比美俄總統的“空軍一號”和“伊爾-96”，德國總理專機有些寒酸，德國媒體嘲諷這是“德式簡樸”。爲此，德國政府決定購買3架新飛機，一架約爲1.8億歐元，還需要支付1億歐元用於改裝。至於交付時間，可能要等到2022年。

相比於德國尷尬，美國領導人專機讓人大開眼界。美國政府曾花53億美元買下2架全新空軍一號，其用戶手冊高達8400萬美元，相當於一架F-35戰鬥機的價格。俗話說的好，一分錢一分貨，“空軍一號”十分奢華。飛機有6層樓高，機艙大約有一千多平方米，相當於一個移動高級辦公場所。最重要的是具備隨時起飛能力，如果進行空中加油，可航行3天左右，可將總統送往世界任何地方。

軍事專家認爲，“空軍一號”是世界上最緊密、最具毀滅性的航空器，有“空天五角大樓”美稱。據資料顯示，該機能承受核爆及恐怖襲擊，安裝世界上最先進的反導彈系統，專機上電子對抗系統可干擾敵方雷達，讓敵方無法鎖定目標，即便受到核爆炸干擾，機上通訊設備也能正常工作，任何時候、任何地方都能保證總統與外界緊密聯繫，或進行軍事指揮。

美國在全世界樹敵太多，專機最重要責任就是保證總統人身安全。“空軍一號”有2架，主機和副機。簡單來說副機就是“備胎”，具有保護主機的責任，當主機遭到導彈襲擊時，副機會發出電磁波吸引導彈。據悉，美國總統出行兩架飛機會同時落地，一架載着總統，另外一架載着總統的豪華防彈轎車和武器彈藥，總之沒人知道總統乘坐哪架飛機。