汽車已經在我們的生活中普及，跟我們的生活，人身安全都息息相關。爲了保障各位車主以及行人的安全，我國規定要定期給汽車年檢，只有通過年檢的車才能繼續行駛，否則就只能報廢。隨着社會的改變，經濟的發達，汽車年檢的項目也有所改變，增加了很多項目，比如對汽車尾氣的檢測，這項檢測主要是爲了保護我們日益變差的環境和空氣質量。不過老李十分奇怪，爲何車管所汽車年檢尾氣項，非讓檢測員開車不讓車主開？原來如此！

我們在車輛管理處檢查廢氣時，車輛管理處的工作人員通常會要求其他檢查人員啓動車輛，故意猛踩油門。爲什麼？有什麼幸福嗎？實際上，檢查人員只是按照規定行事。當我們車的變速箱處於空檔時，車的怠速一般是發動機額定轉速的50%。在進行排氣檢測時，發動機的怠速值應保持在日常生活中的最低值。也就是說，如果您的額定發動機轉速是5000轉/分，發動機必須保持3500轉/分一分鐘，並在2500轉/分下運行45秒，所以您應該知道爲什麼讓測試儀驅動！

不僅如此，老李認爲，檢測員是專業人員，他有着豐富的經驗，對發動機轉速的控制要比各位車主更加精準，如此以來可以節省大量的時間，減緩年檢排隊的壓力。而且，讓檢測人員開車也避免了車主自己私自做手腳，影響汽車的檢測結果。畢竟現在環境保護對我國來說是重中之重，而燃油車又是環境污染的重要來源之一，控制好汽車尾氣的排放對治理環境有着很大幫助。

車管所對汽車尾氣的檢測對環境保護確實有很好的幫助，但卻對汽車本身有着不好影響，如果你的車在檢測過程中出現問題的話，不管是保險公司還是4S店都會以不是正常駕駛，而是在檢測站出現的問題爲藉口，拒絕賠償，車管所對在檢測中出現故障的車輛也是不管不問，獨留車主一人無計可施。這樣對車主來說還是很不公平的，關於這方面的制度可以有效的進行一下完善，對此，你有什麼看法？你遇見過類似的情況嗎？（圖片來源於網絡，如有侵權，請聯繫刪除）