以往人们购车时，看中的是车辆的外观，或者空间、动力，对于车辆的安全问题，也仅仅是有几个安全气囊这种基本数据。但如今，随着消费群体的不断变更，车辆的构造被数据化信息化，大家对于汽车的主被动安全配置也关注的越来越多，尤其是在售价在16-25万元的紧凑型SUV的主战场，车辆的安全问题已经成为大家衡量一台SUV合格与否的标准。

在目前众多在售的SUV车型中，领克旗下的首款SUV车型--领克01，为一款实力极强的新生代“后浪”车型，首先领克01搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，最大马力190Ps，最大扭矩300N·m，213mm离地间隙则相当优秀。再加上领克01所搭载的博格华纳第五代智能四驱系统，使得领克01有着出色的通过力。然后从主动安全系统上说，领克01搭载了多达17项智能驾驶辅助技术，ACCQA自适应巡航系统，能检测到前方150米内的碰撞风险，并自动预警制动的FCW前方碰撞预警系统、带行人识别的AEB主动刹车系统、LKA 车道保持系统等多项辅助系统。但不同于CRV 的Honda Sensing主动安全系统，领克01的主动安全系统是基于吉利与沃尔沃共同研发的CMA架构，其采用了最新FlexRay电子架构，带宽是普通CAN网络的20倍，全面适应5G时代，让毫米波雷达和摄像头传输的数据能更快速被识别。领克01的安全性让您安心的行驶在拥挤的马路上。

更让人值得一提的是，领克01在2018年第一批C-NCAP碰撞试验中，以60.1的得分，以五星+的评价成为同批次最优车型，也是18年唯一一款拿到五星+的车型。这让一款国产SUV出尽风头。

目前，大比分国内的汽车企业。这两年都在卖力宣传其车身采用了1500Mpa高强度钢材，

但领克 01把这一标准继续提升，采用了1600Mpa高强度钢材这一国际上领先的标准来保证强度。它所采用的360°防护车身结构属于业内高水平的笼式车身结构，即发生碰撞时，乘员舱尽量保持完整性而不变形。