马自达CX30是将在马自达推出的一款全新车型。它是一款紧凑型SUV，在外形、内饰和动力系统方面大家都很熟悉。其诞生主要是为了丰富马自达的SUV产品线，通过高性价比的车型来提高竞争力。虽然大众探索之歌也定位为紧凑型SUV，但感觉更像是一款小型SUV，3万元以上的优惠凸显了性价比优势。不过，考虑到动力总成和控制经验，我推荐马自达CX30。

马自达cx30外形方面几乎是cx-4的翻版车型，整车轮廓几乎一模一样，区别主要体现在灯光布局和大包围上，前转向灯放在了底部熏黑护板两侧，呈现细长条状，也许是马自达为了区分不同车型而做出的调整；cx30周身的熏黑包围高度很突出，明显高于cx-4和cx-5，展现出十足的跨界风格，底盘满载状态下离地间隙拉高至175mm，保证了良好的通过性。

内饰方面，不告诉你具体车型你是很难分辨出这是cx30来，完全相同的功能区布局和细节处理，同质化的设计理念已经贯穿所有车型；7英寸彩色仪表盘和8.8英寸普通液晶屏没有缺失，还增加了HUD抬头数字显示功能，方向盘采用真皮包裹，具备多功能按键和换挡拨片；座椅采用真皮包裹，提供多达10向电动调节和电动记忆功能。

其他配置方面，LED大灯、自适应远近光、外后视镜多达6种电动调节功能、内后视镜自动防眩目，另外电动+记忆后备箱、远程启动、主动闭合式进气格栅和360度全景影像、车侧盲区提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等主被动安全功能也是探歌所没有的。

动力总成方面，马自达cx30搭载了相当成熟可靠地2.0L自吸发动机，这台发动机在昂克赛拉、阿特兹、cx-4以及cx-5上都有采用，匹配6档手自一体变速箱，带来更加出色的驾驶体验，无论是平顺性、可靠性都要远胜于探歌的1.4T+7DCT的组合；悬架方面，他没有提供后独立悬架，但是底盘调校依然相当完美，舒适性和对颠簸过滤能力依然出色。

综上所述，马自达cx-30作为一款走跨界路线的紧凑级SUV来说，更多的展现出马自达旨在提高性价比的初衷，毕竟他的两位老大哥在SUV市场上表现并不如意，也急需这样一款更接地气的产品来刺激消费者的神经，无论是动力总成还是各种配置都有独到之处，所以最终推荐它。