馬自達CX30是將在馬自達推出的一款全新車型。它是一款緊湊型SUV，在外形、內飾和動力系統方面大家都很熟悉。其誕生主要是爲了豐富馬自達的SUV產品線，通過高性價比的車型來提高競爭力。雖然大衆探索之歌也定位爲緊湊型SUV，但感覺更像是一款小型SUV，3萬元以上的優惠凸顯了性價比優勢。不過，考慮到動力總成和控制經驗，我推薦馬自達CX30。

馬自達cx30外形方面幾乎是cx-4的翻版車型，整車輪廓幾乎一模一樣，區別主要體現在燈光佈局和大包圍上，前轉向燈放在了底部燻黑護板兩側，呈現細長條狀，也許是馬自達爲了區分不同車型而做出的調整；cx30周身的燻黑包圍高度很突出，明顯高於cx-4和cx-5，展現出十足的跨界風格，底盤滿載狀態下離地間隙拉高至175mm，保證了良好的通過性。

內飾方面，不告訴你具體車型你是很難分辨出這是cx30來，完全相同的功能區佈局和細節處理，同質化的設計理念已經貫穿所有車型；7英寸彩色儀表盤和8.8英寸普通液晶屏沒有缺失，還增加了HUD抬頭數字顯示功能，方向盤採用真皮包裹，具備多功能按鍵和換擋撥片；座椅採用真皮包裹，提供多達10向電動調節和電動記憶功能。

其他配置方面，LED大燈、自適應遠近光、外後視鏡多達6種電動調節功能、內後視鏡自動防眩目，另外電動+記憶後備箱、遠程啓動、主動閉合式進氣格柵和360度全景影像、車側盲區提醒、併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助等主被動安全功能也是探歌所沒有的。

動力總成方面，馬自達cx30搭載了相當成熟可靠地2.0L自吸發動機，這臺發動機在昂克賽拉、阿特茲、cx-4以及cx-5上都有采用，匹配6檔手自一體變速箱，帶來更加出色的駕駛體驗，無論是平順性、可靠性都要遠勝於探歌的1.4T+7DCT的組合；懸架方面，他沒有提供後獨立懸架，但是底盤調校依然相當完美，舒適性和對顛簸過濾能力依然出色。

綜上所述，馬自達cx-30作爲一款走跨界路線的緊湊級SUV來說，更多的展現出馬自達旨在提高性價比的初衷，畢竟他的兩位老大哥在SUV市場上表現並不如意，也急需這樣一款更接地氣的產品來刺激消費者的神經，無論是動力總成還是各種配置都有獨到之處，所以最終推薦它。