大家好，本文将和大家分享《开宝马X5的人大多属于什么档次？车主表示：想说七个字》。

当下的车界江湖血海厮杀，不少令人惊叹的不错的车横空出世。“小刚炮”福克斯，其地位无可替代。“最具性价比豪车”讴歌TLX-L，俘获着无数消费者的心。汽车企业相互竞争，互不相让，想尽办法迎合消费者的需求，汽车品牌只有找到自身的准确定位，就能顺藤摸瓜锁定核心客群。正如宝马X5。提到宝马X5，车主王先生确实有发言权，开宝马X5的人大多属于什么档次？车主表示：想说七个字。最近，我就转达我朋友的看法。

那么它的外观就是我心里最帅的，它本身就那么帅气呢。宝马X5外形非常经典，这么多年也没太大变化，线条优美。犀利的前大灯让人不敢直视，特别是晚上大灯亮起时，更是耀眼。轮毂我换了M得，立马帅。内饰是给自己看得，希望BMW再接再厉。刷了CARPLAY，不会嫌弃娱乐系统落后了。方向盘功能齐全，人性化设计的杯座和车里面的储物点比较多，也够大。氛围灯很棒，后座不喜欢。

就是看上X3刚刚好的空间，又嫌Q7的过分臃肿，所以X5的空间，正好于两者中，满意到没得说。没地说，绝对够用，后排挤一挤坐四个大块头应该没问题。储物箱并不能算同级最大，但是我拉一套架子鼓还是可以装下。第二排空间一般，后备箱空间不错。舒适性与驾驶感不能共存，鱼与熊掌。舒适性很不错，悬挂软硬刚刚好。有能力的朋友不要忘记选择空气悬挂哦，那是非常实用给你的舒适性加分的配置。座椅舒适一般，不是很柔软，后排不能前后调节，后排前后不宽裕。

动力输出强劲，上200后还感觉有用不完的劲。够用，除非sport模式还能有点激情。地板油急加速推背感还是比较不错的，比我另一辆双离合的车表现要更好。对于这个级别的越野车还是可以的，跑高速160以上也很从容。很好，原以为需要15，实际11.2，平均车速54。

同级别里面作为标杆的X5操控当属第一。电子助力没有车感，操控配不上BMW的品牌。走在山上泥泞路掉头，那全时四驱功能不是盖的，根本不用担心打滑。变速箱也很牛，做不到人车一体或者看转速表的话是感觉不出它已经换挡了的。开过之后，唯有七个字可以表达心情：当初选它不后悔！

结语：开宝马X5的人大多属于什么档次？车主表示：想说七个字。听完车主的分享，我觉得，作为当下热门车系的宝马X5，外观耐看，运动，灵巧。内饰谈不上精美，还是挺实在豪华。空间很大.一家三口来个长途自驾游绝对爽.。舒适性一般，不能跟轿车比的，虽然还是城市公路SUV。比起它的竞争对手，宝马X5的综合性价比显得更有诚意。对于这款性价比较高的宝马X5，大家是否看好它？