大家好，本文将和大家分享《开奇瑞瑞虎7的人大多属于什么档次？车主说了大实话》。

汽车市场是优胜劣汰、适者生存的竞技场，汽车企业以谋求产出不错的车而立足于市场。“质量之王”大众桑塔纳，上市至今好评不断。“日系新秀”丰田奕泽，已经成为炙手可热的明星车型。在汽车制造技术突飞猛进的当下，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如奇瑞瑞虎7。说到瑞虎7，车主王先生可谓感受颇多，开奇瑞瑞虎7的人大多属于什么档次？车主说了大实话。下面就请车主聊聊自己的切身感受！

外观大气，接缝一般，做工还略显粗糙，不够精细。外观设计感十足，很有层次感，是我比较喜欢的类型。外观我比较喜欢大灯，尤其是开启日行灯时有种鹰眼的感觉。贯穿式尾灯，都是我喜欢的。内饰的整体风格比较不错。内饰别的不说，中控的设计实在是，差评，差评。中控软材质地，座椅是仿皮的，坐上还算舒服。而且内饰的气味也是比较小，这点我还是相当满意的。

这车的空间很大，车身够宽，让人没有压抑的感觉，很舒服。本人1.73，微胖调整好座位，后排基本有2两拳半空间，头部空间也有1拳多，表现不错。也是比较多的储物空间，而且储物的空间也是挺大的。后备箱有点小，后排空间可以。瑞虎7的驾驶舒适性非常好。高速、国道上行驶，八十以下舒适性不错。行驶中没有什么噪音，整车还是很安静的。总体可以，前排没有腰部支撑差评，后排坐骑不能调节。

基本上时速过了三四十再加速动力就源源不断了。对于车重不是太重的车，有涡轮的辅助。还有就是急刹车后马上加油，油门有点傻傻的感觉，跟不上趟。高速车身稳重，方向沉稳，开起来有信心。目前油耗在7.6左右，这个油耗对我个人还是相当满意的。

车子还是比较好开的那一种。低速轻盈，前段时间车子开回老家了。虎子的底盘没地说，悬挂偏硬，不过还可以接受。超车轻松自如，动力随叫随到。开到现在，我用七个字表达用车体验：庆幸当初的选择！

结论：开奇瑞瑞虎7的人大多属于什么档次？车主说了大实话。听完车主的分享，我觉得，奇瑞瑞虎7之所以获得如今的关注度，很满意，外观接缝紧密，做工出众。内饰简单明了，既不奢华也不俗气。对比博越，驾驶感受更灵动，空间方面不相上下。让人做起来也很舒适。因此相较于同级，奇瑞瑞虎7的性价比显得更加突出。对于这一款能力优秀的奇瑞瑞虎7，不知各位有何不同的看法呢？