摘要:新款銳志的內飾能夠看到幾分老款車型的影子,整個的中控佈局主打的是簡約時尚,功能性配置很合理,用料方面延續了家族一貫厚道的表現,軟性材質的覆蓋很有包裹感,鍍鉻元素的裝飾增加了時尚氣息,雙拼色的銜接顯得年輕了不少,而在科技感的營造上也有體現,液晶中控屏很大氣,液晶儀表盤顯示信息清晰,至於配置,標配8安全氣囊、全景天窗、一鍵啓動、真皮座椅、自動空調、無鑰匙進入、車道保持、自動泊車、自適應巡航、車道偏離預警等。外觀部分,新款銳志可以說有了很大的改進,首先,風格氣息上明顯年輕動感了很多,扁平的造型搭配犀利的輪廓營造出了比較強的律動感,迎合了年輕消費羣體的審美需求,前臉細節的打造很激進誇張,上下分層的進氣格柵很有層次感,兩側精緻犀利的LED大燈組通過上格柵相連接,拉伸了前臉的橫向視覺效果,車身扁平線條流暢,展現出了運動車該有的動感氣息,略帶溜背的尾部很有轎跑的既視感,鍍鉻飾條連接的尾燈很有亞洲龍的味道,雙邊尾排很細節,搭配上18寸的輪轂,動感氣息進一步得到了提升。

說起市面上熱賣的中級車,大家會想到帕薩特、邁騰、雅閣、凱美瑞、天籟等主流合資B級車,這幾款車在國內有着非常高的市場影響力,無論是品牌品質,還是口碑銷量都很出色,迎合了國人的需求,除此之外,在豪華中級車領域中,奧迪A4L、寶馬3系、奔馳C級也是比較受歡迎的車型,多年來引領了整個豪華中級車市場的發展,而今天咱們要說的是一款操控媲美寶馬3系、比奧迪A4L還經典的豐田車,它就是有着“大後超”之稱的——豐田銳志。

對於豐田銳志,想必大家都有或多或少的瞭解,作爲一款皇冠同時期的經典車型,銳志早期的表現還算不錯,在保值率、品質、口碑等方面都展現出了過人的一面,同時在改裝車領域有小有名氣,成爲了很多改裝車迷的首選,而隨着市場競爭力的不斷加劇,豐田銳志因銷量不佳最終在國內停產,對於銳志的停產,很多人都表示很遺憾,而好消息是,豐田前不久在海外發布了最新款的銳志,下面咱們就一款來看一下新車的表現。

外觀部分,新款銳志可以說有了很大的改進,首先,風格氣息上明顯年輕動感了很多,扁平的造型搭配犀利的輪廓營造出了比較強的律動感,迎合了年輕消費羣體的審美需求,前臉細節的打造很激進誇張,上下分層的進氣格柵很有層次感,兩側精緻犀利的LED大燈組通過上格柵相連接,拉伸了前臉的橫向視覺效果,車身扁平線條流暢,展現出了運動車該有的動感氣息,略帶溜背的尾部很有轎跑的既視感,鍍鉻飾條連接的尾燈很有亞洲龍的味道,雙邊尾排很細節,搭配上18寸的輪轂,動感氣息進一步得到了提升。

新款銳志的內飾能夠看到幾分老款車型的影子,整個的中控佈局主打的是簡約時尚,功能性配置很合理,用料方面延續了家族一貫厚道的表現,軟性材質的覆蓋很有包裹感,鍍鉻元素的裝飾增加了時尚氣息,雙拼色的銜接顯得年輕了不少,而在科技感的營造上也有體現,液晶中控屏很大氣,液晶儀表盤顯示信息清晰,至於配置,標配8安全氣囊、全景天窗、一鍵啓動、真皮座椅、自動空調、無鑰匙進入、車道保持、自動泊車、自適應巡航、車道偏離預警等。

動力可以說是新款銳志最大的亮點,預計將會搭載兩款V6自吸引擎,分別是2.5L V6和3.5L V6,其中2.5L發動機最大功率爲149KW,而3.5L發動機最大功率爲234KW,傳動力方面,與之匹配的有望是全新的8AT變速箱,破百僅7秒,驅動方面,新車還將採用前置後驅,四輪獨懸的底盤在操控性以及穩定性方面有很出的表現,可靠的三大件仍是新款銳志最大的賣點。關於新款銳志,你期待嗎?

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