大家好，今天给大家带来的是《开完领克03，280天后再开马自达3昂克赛拉，车主有话要说》。

马自达3昂克赛拉性价比如何？

车子的性价比是特别高的，LED大灯，电子手刹和自动驻车倒车影像都是全系标配内饰大面积的真皮材料。而且偷偷告诉你们，这次这个新马三是有两根防撞梁的。昂克赛拉是朋友介绍我买的，个人感觉看了几个车，还是昂克赛拉比较好看，所以选择了它，女孩子，颜值即是正义。

感觉领克03好在哪？

性价比这点就很重要了，对照那么多车型，领克03劲p真的是超高性价比，不论是配置还是功效价格、以及售后服务等，绝对没地说，与合资车相较已经是有超越之势。帅气、运动，功能强大，用料足。为什么都是A级车思域1300公斤左右领克03接近1570公斤。那可是几个成年人的体重。因为他材料足，配置越级般的丰厚，超过全体车辆70%的热成型钢，为意外车祸提供了坚实的生命保障。我爱祖国，我爱国产产品，不崇洋媚外，坚决抵制境外贸易战。

用车感受：

先看马自达3昂克赛拉的动力，马路上不需要多少动力数据，全看你怎么开。2.0L，真得很好使，非常满意。只要肯踩油门，就会有很好的动力反应。在高速上就更不用说了，跑到110迈是轻轻松松的事，超车也非常容易。平均油耗在7毛左右，相对我同事的车还是很省油的。

再对比领克03，动力方面还是不错的，提速挺快的。在运动模式下能提升到6秒内，要是没做好心理准备，绝对会有很强的后仰感觉。动力绝对够用了，只要舍得踩油门。平常在市里边超车起步都感觉特别有劲儿，有推背感。平均油耗7L，特别满意。高速定速巡航120km/h油耗5.0L国道定速巡航80km/h油耗45L城市拥堵路况8L左右。

看看马自达3昂克赛拉的操控，开起来感觉特别棒，支撑点很不错。方向盘没有虚位，指哪打哪，转弯半径小，相当方便。一般没有坑坑洼洼的地方，过一些稍微有些空哇的道路。新旧款高速120都是很稳的，但是140上下会觉得有点飘了。舒适性个人表示满意，老婆也表示满意，总得来说自己喜欢就好了，自己够用就行了。舒适度真不是昂克赛拉的强项，走烂路时，底盘颠簸感明显，跑高速时。平时开车，开着音乐，窗户一关，外面的噪声基本是没有了，喇叭还有驾驶者模式，真是太赞了。根据官方介绍，这款座包的适应性格外广泛，身高从150厘米至190cm都可以适配。

再开领克03，整体的操控还不错，比较精确。传说有虚位，目前不觉得，挺好使转向不算轻，也没虚位。03的配置非常丰富，比较实用的就是自适应巡航和变道辅助了，城市利器啊。刹车真的很可以了，毕竟34米制动距离，给人很有信心。舒适，内饰不错，有质感，比较精细，舒适性不错不错。性能车么，不能提舒适，减震很硬，这很契合定位。噪音表现同档次领先，只是胎噪大一些，用的运动轮胎，可以理解。运动座椅设计，头枕和座包是一体的，翻毛皮的材质，坐上去挺舒服，皮面儿上还有打孔。

进入马自达3昂克赛拉车内，内饰细节走线很讲究，不会觉得粗制滥造的感觉。特别是一些旋钮，做得特别的精致的。布置简约大方，新款内饰也有了厚重感，不显单薄，包围式驾驶座舱，驾驶的时候很有安全感。新车没啥太大的异味，没有异响。空间方面我需求的不是特别高，主要是买这个车。空间来讲，160的身高我开车，后面坐的人的老幸福了。最后排座椅放倒：第二排座包可以放倒，出门玩的时候，如果累了可以躺着休息，特别实用。后备箱倒是蛮大的，日常肯定足够了，因为工作原因，就过年能休息几天，用不到。

再看领克03的内部，内饰同档次吊打所有车，还能越两级比较。启动车辆时，中控显示屏反应很慢。内饰着实很漂亮，就是前面说的门这的装配工艺稍微差点，现在还没其他问题发现。新车味道还是有些地，但不算大，可以接受的正常范围。对于前任秦的车主来看，车辆空间是够用了。前一排空间可以了，后排在A级车算上杰出，不过日常家用有点拘谨了。空间还是挺不错的，基本上够用，储物空间还是将就。后备箱是掀背的，开口很大，放取物品比较方便。

点评：

对于马自达3昂克赛拉来说，最满意的就是外观了，颜值超高，整体车体以及前脸，还有车尾的细节设计都给人感觉特别优美，不过手动挡居然就只有1.5的最低配。绝对就是用来拉低价格区间。没有2.0/2.5的手动，差评。领克03的话，最主要是帅气十足，油耗，空间，操控都很满意，但是油耗吧，还有自动启停，一蹿一蹿的，底盘过低，坑洼道路不好过。对于市场极力推荐的马自达3昂克赛拉和领克03，各位有什么高见呢？

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