中國民航網訊：6月2日下午19點07分，叮叮叮.......,一陣急促的消防警鈴聲打破了南陽機場平靜的傍晚，“滑行道北端突發火情，啓動一級響應，全部車輛、人員立即出動”一聲令下，着裝、蹬車、聯繫塔臺申請進入平行滑行道，緊張而有序，伴隨着呼嘯的消防警報，6輛消防車風馳電掣般的奔赴集結地，2分13秒，1號主戰車率先到達集結區域，其他作戰車輛也相繼到達集結區域，按照現場指揮員的指令迅速展開戰術隊形，原來這是南陽機場消防隊開展消防演練的第一個科目。

緊接着開展第二科目的演練，航空器發動機火災撲救。19時21分，消防指揮官下達第二個作戰指令，“通用機坪運七飛機右側發動機起火，立即出動救援”，救援消防車從滑行道北端出發前往滅火救援。

1分59秒後，1號主戰車率先到達滅火作戰現場，佔據有利位置，啓動車載水炮，對起火的右側發動機進行滅火作戰，5秒鐘後，2號快調車到達現場佔據航空器左側10點鐘方向，啓動車載水炮對機身和兩側機翼油箱進行降溫保護，3號主戰車佔據航空器右側2點鐘方向，啓動車載水炮主要對準起火發動機進行滅火作戰，1號主戰車隨即調整作戰任務，對右側機翼油箱和機身進行降溫保護，4號重型消防車在3點鐘位置鋪設水帶，設置水槍陣地，對起火發動機進行抵近滅火作戰，5號重型消防車在7點鐘位置鋪設水帶，設置水槍陣地，進行對旅客疏散通道的保護和旅客疏散方向的指引任務，在保護旅客疏散完畢後，延長水帶，協助進行起火發動機的滅火作戰，搶險救援車佔據航空器後部6點鐘方向，隨時準備啓動裝備進行破拆任務。

隨着第二個演練科目的完成，這場歷時35分鐘，進行兩個科目的消防演練也全部圓滿結束。此次演練是消防隊利用航班間歇期間，在機坪上有短停飛機，在出警前“不事先通知消防隊值班人員，無腳本，無預案”貼近實際消防滅火救援的情況下進行的消防演練，旨在檢驗和提高南陽機場消防隊在突發滅火救援時的緊急出動力和滅火救援能力以及消防車駕駛員對最佳行車的路線選擇。

演練中，參演的指戰員精神飽滿，業務能力過硬，消防裝備使用熟練，團隊協作默契，戰術運用得當，滅火預案掌握牢固，分工明確。各車輛出動迅速，選取滅火進攻位置有利。首車能夠在局方規定的“消防車接警到駛離車庫不超過1分鐘和機場消防應急救援的應答時間不得超過3分鐘”的標準下，到達滅火救援現場，充分體現了良好的業務素養和平時刻苦訓練的成果。

這樣的演練目前在南陽機場消防隊已成爲常態化，“以戰促練”，尋找實戰中的短板，進行鍼對性的訓練，提升消防戰鬥力。在下一步的工作中，南陽機場消防隊將繼續以“敬畏生命、敬畏規章、敬畏職責”爲指導思想，以“抓基層，打基礎，苦練基本功”爲抓手，努力補齊“應急處置能力”的短板，從貼近實戰出發，夯實消防滅火救援能力，提高消防隊整體戰鬥力，努力打造一支“上的去，滅的了，救得下”的業務素質過硬的民航消防鐵軍。