更優惠的稅率，更開放的市場

　　“貿易自由便利”、“投資自由便利”……

　　隨着《海南自由貿易港建設總體方案》

　　(下稱《總體方案》)的出臺

　　海南自貿港

　　如今有了更加清晰

　　而又壯麗高遠的圖景

　　春江水暖鴨先知

　　海南此次的改革政策一出來

　　引起了資本市場各方廣泛關注

　　與之相對應

　　海南板塊出現異動

　　個股走勢活躍

　　2日，三大股指集體高開，上證指數漲0.03%，深證成指漲0.28%，創業板指漲0.31%。盤面上，海南、旅遊、賽馬、三網融合、網絡遊戲、消費電子等漲幅居前。值得注意的是，海南板塊集體大漲，海德股份、大東海A漲停，洲際油氣、海南瑞澤、海南海藥、羅牛山等集體高開後低走，午盤有一波急拉，無奈拋盤過大，尾市微漲，成交創出天量：近200億！

　　免稅板塊率先啓動

　　許多上市公司早已厲兵秣馬，積極佈局。

　　免稅板塊龍頭率先啓動。6月1日晚間，中國國旅股份有限公司發佈公告稱，擬將公司中文名稱由“中國國旅股份有限公司”變更爲“中國旅遊集團中免股份有限公司”。公告稱，自2019年年初，中國國旅剝離旅行社業務後，“免稅業務”成爲中國國旅聚焦的核心。

　　近年來，海南一直是中國國旅免稅業務佈局的前沿陣地。去年10月，中國國旅開啓了和海南免稅品有限公司(以下簡稱“海免公司”)的深度整合。相關公告稱，公司控股股東中國旅遊集團與海南省國資委簽署了股份無償劃轉協議，海南省國資委將其持有的海免公司51%股權無償劃轉給旅遊集團。並且在完成此次劃轉後，旅遊集團將立即啓動把所持海免公司51%股權注入上市公司的程序。

　　彼時國內擁有免稅經營牌照的公司包括中免、海免、珠免、深免、中出服等數家，中國國旅與海免的整合使得國旅或將獨佔整個海南免稅市場。

　　與此同時，另一家旅遊上市公司也開啓了免稅板塊的佈局。今年5月22日，凱撒旅業宣佈，公司與途牛旅遊達成戰略合作。一系列合作項目中，就包含了免稅店業務。相關公告稱，凱撒旅業與途牛旅遊將圍繞免稅店業務、“線上＋線下”新零售發展等方面展開合作，共同推進在旅遊相關業務的佈局。

　　去年以來，凱撒旅業調整業務方向，開始加快在免稅方向的佈局，而海南也成爲其首選之地。爲此，公司還將註冊地由陝西變更爲海南三亞，並在海南設立海南同盛世嘉免稅集團有限公司，同時引入國資戰略投資人建投華文，並簽署一致行動人協議，爲凱撒旅業在免稅業務上提供資金支持等。目前，凱撒旅業通過入股的形式，佈局了數家免稅店。

　　交通運輸未來可期

　　作爲自由貿易港，交通運輸業也將因政策紅利而受益。對於《總體方案》出臺後對行業影響，多家海南區域的上市公司負責人均表示樂觀與期待。

　　海南航空相關負責人在接受採訪時表示，“第七航權”是目前島內航空公司最爲關注的政策紅利點。所謂第七航權指的是：某國或地區的航空公司，擁有完全在其本國或地區領域以外經營獨立航線，在境外兩國或地區間載運客貨的權利。

　　而在今年初召開的“2020年全國民航工作會議”上，加大對自由貿易試驗區、自由貿易港建設的支持，研究在海南自貿區開放第七航權的相關內容就已提上日程。如今相關政策落地，可以預見將爲相關運輸企業帶來更多的航線資源。

　　此外，該負責人還表示，隨着海南自貿港相關金融服務建設的逐步完善，如“飛機租賃”等相關業務也可能受益於政策，獲得更大的市場紅利。

　　除了港口，島內交通運輸也將因此受益。海馬汽車相關負責人認爲，《總體方案》的出臺，將讓海南“旅遊島”的定位如虎添翼。“自貿港建設預期將吸引更多的遊客。”該位負責人預計，島內遊客的增加將帶動汽車出行需求量的上漲。據瞭解，海馬汽車目前主要聚焦於新能源汽車生產。“此前省政府已出臺多項支持新能源汽車發展的政策，此次加上《總體方案》的正式出臺，也爲公司發展帶來新機遇。”

　　券商研報看好自貿港概念

　　中信證券在其研報中指出，智能物聯、數字貿易、區塊鏈、金融科技等依託實體發展的現代服務業應長期關注。標的方面，推薦關注中國國旅、海南橡膠，建議關注海南瑞澤、海峽股份、海汽集團、海南高速、海南海藥、復星旅遊文化等。

　　長城證券則指出，海南致力於打造國際自貿港，一方面是我國擴大改革開放重大舉措，另一方面也是我國在自貿區先行先試的窗口。接下來預計具體政策細則將不斷出臺，不斷提升市場對於海南板塊風險偏好。海南板塊既有可持續的政策支持，同時第三產業的建設也符合接下來的發展潮流，且全球第一大自貿港的定位決定了海南自貿港的建設有規模性，後續可以持續關注，建議從物流基建、旅遊服務、文化傳媒體育等方向來參與行情。個股方面他們主要推薦的是海峽股份、海汽集團、大東海A、海南橡膠、羅牛山。

　　其實，從絕對漲幅來說，除個別股票之外，海南的股票近半年的漲幅整體來看並不大。但海南題材已經在市場上醞釀了相當長一段時間，裏面的資金也有不少。目前海南板塊僅僅只有31只股票，而且還有一些是ST股，個別股票停牌，此外還有部分股票註冊地在海南，但其實跟海南沒什麼關係。板塊的整體規模並不大，這次重磅文件拋出，是否會引發拉板狂潮，還有待觀察。當然，如果市場足夠好，也有可能存在一些行情外溢的情況，比如與稅收、智慧城市相關，與粵港澳大灣區相關的股票，在海南有房地產項目的一些外地上市公司可能也會受到追捧。從2018年起，海南就開始實施“全域限購”，到今年3月正式推行“現房銷售”政策，海南房地產調控不斷加碼，當下海南樓市波瀾不驚。

　　從行業分佈看，醫藥行業公司家數最多。從市值佔比看，交通運輸行業市值佔比最高。此外醫藥、農林牧漁行業市值佔比也較高。

　　川財證券報告認爲，旅遊業、現代農業、高新技術產業和現代服務業是海南未來發展的重點產業。從資本市場角度，建議重點關注旅遊+消費服務、基建、高新技術等幾個方向。旅遊+消費服務方面，關注“旅遊+購物”、“旅遊+醫療”、“旅遊+文化”、“旅遊+體育”等旅遊消費發展方向，以及海口、萬寧、三亞等重點城市。高新技術產業方面，海南省發展高新技術產業空間較大，政策支持也逐步明朗，重點關注海洋科技、現代農業、金融科技等方面的戰略創新。

　　部分概念股解讀

　　海峽股份：主營以海南省爲中心的南海客滾運輸業務，主要包括海口-海安、海口-廣州、海口-北海三條客滾航線，受益於海南旅遊開發後的客流提升；公司將作爲海南方港航資源整合平臺，推進港航一體化。

　　海汽集團：主營汽車客運、汽車客運站經營以及與之相關的汽車服務，受益於海南旅遊開發後的客流提升，市值小彈性大。

　　大東海A：主營酒店業，主業爲南中國大酒店，受益於海南旅遊開發後的客流提升，市值小彈性大。

　　海南橡膠：主營天然橡膠的種植、加工、科研和銷售等相關業務，在海南有大量土地儲備，是海南土地流轉受益概念股。

　　羅牛山：主營畜禽養殖，主要生產銷售生豬、鮮雞蛋，公司在海南省十幾個市縣建有四十幾個現代化畜牧養殖基地，擁有海南省最大的“菜籃子“工程基地、種苗生產基地和以畜牧業爲主的農業科技示範基地。正在剝離旗下除了農業之外的其他副業。

　　（聲明：本文內容或者數據僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。）

　　熱門推薦

　　國際旅遊島商報綜合券商中國、中國證券報、上海證券報

　　編輯：陳碧玉

　　監製：常珊珊