汽車已經逐漸步入了我們的生活，人們平時生活壓力太大，一般都會選擇休息日或者節假日去旅遊，雖然我國的交通發展在國際上已經逐漸步入前列，但是依然有着諸多不便，於是很多人都會選擇去買一輛自己的汽車，這樣就讓汽車行業的發展日益壯大。今天，小編就來繼續帶大家瞭解一下，關於汽車方面的知識。自動擋長下坡使用什麼檔位首先取決於車輛的行駛速度。

如果車輛的速度很快，此時使用L當或D2擋這些低速擋顯然是不適用的，這個時候正確的做法肯定是將車輛切換到手動擋模式，利用手動模式將車輛的檔位切換到比當前速度低一個擋的檔位來控制車速。如果車輛沒有手動擋模式，那就不如直接使用D擋，沒必要非得將車輛控制在非常低的速度上，只要我們不空擋滑行，應付長下坡也是沒有問題的。

不管下坡多長時間，都不會是一條直線。我們可以通過轉彎來增加制動力，在平直的道路上可以適當減速剎車，使車輛的制動系統得到緩衝和休息。即使我們現在的車輛走到一天的盡頭，在下坡路上開車也沒有問題。除非車輛重載或道路溼滑或坡路非常陡峭，否則我們需要使用低速檔並使用發動機的阻力來控制速度，否則使用D檔。如果車輛負重或路面陡峭或路面溼滑，爲保證長下坡的安全，必須保證車輛低速行駛。

這時手自一體變速箱的車輛可以將檔位切換到手動模式來控制車速，沒有手自一體變速箱的車輛就要將檔位切換到低速擋模式，利用發動機的牽阻和制動的配合來控制車速。但是長時間在這樣的路況上行駛，對車輛的制動系統，傳動系統和發動機也是個不小的考驗，所以如果坡路過長，在行駛的途中也可以做一個短暫的休息，給車輛的各個相關係統一個緩衝的時間，以降低各部件的磨損，保證各系統的性能能正常使用。

汽車真的給我們的生活帶來了很大的便利，不知道你們對於小編今天的這篇文章怎麼看呢？如果大家有什麼建議，都可以在下方留言評論，小編一定會借鑑大家的寶貴意見，給大家帶來更多關於汽車的文章，讓我們一起努力，一起進步。喜歡這篇的文章的小夥伴可以點點關注給小編一點鼓勵。