成都商人花86萬元買了一輛二手奧迪A8L，行駛了4.8萬公里，坦言跑了12缸

摘要：那些喜歡奧迪A8L頂配的車友就有“煩惱”了，因爲他們想買12缸奧迪A8L卻買不到新車，最後只能去二手車市場上挑選，這樣的案例也有，這輛黑色的奧迪A8L就是四川成都一位商人花了86萬元買到的，掛着四川車牌，車子很新，雖說是上一代車但非常漂亮。車主是地地道道的四川人，現在在成都做生意，他表示非常喜歡奧迪A8L，之前的奧迪A6L開了快8年，現在打算換12缸的奧迪A8L，無奈找不到新車，最後在一家二手車市場找到了一輛成色不錯的A8L W12，因爲這種大排量奧迪越來越少見。

當下全新在售的奧迪A8L只有四款車，全系都是V6引擎，對於那些喜歡奧迪A8L的車友來說確實有點遺憾，因爲新款奧迪A8L沒有了入門級2.0T版，也沒有高配V8和頂配W12版，當然奧迪這麼做也是有原因的，爲了捍衛品牌形象，車必須要有一定的級別和形象。

那些喜歡奧迪A8L頂配的車友就有“煩惱”了，因爲他們想買12缸奧迪A8L卻買不到新車，最後只能去二手車市場上挑選，這樣的案例也有，這輛黑色的奧迪A8L就是四川成都一位商人花了86萬元買到的，掛着四川車牌，車子很新，雖說是上一代車但非常漂亮。

圖爲四川商人在二手車行買到車，車牌已經安裝好，付完尾款就可以開走。車主是地地道道的四川人，現在在成都做生意，他表示非常喜歡奧迪A8L，之前的奧迪A6L開了快8年，現在打算換12缸的奧迪A8L，無奈找不到新車，最後在一家二手車市場找到了一輛成色不錯的A8L W12，因爲這種大排量奧迪越來越少見。

這是一輛2014款的奧迪A8L 6.3FSI W12 quattro旗艦型，2015年11月份上牌，儀表顯示4.8萬公里，當時落地花了近260萬元，隨後不知道爲何就被原車主賣到了二手車市場。

這是當年的頂配奧迪A8L，車內必須很豪華，桃木多功能方向盤，真皮座椅而且功能很豐富，中控區域按鈕很多，尤其是在夜晚，打開氛圍燈後能明顯感覺到那種科技感，只是這種內飾設計語言已經成爲了過去，成熟穩重，相比新款更典雅商務。

打開車門就能看到到那種很踏實的感覺，這就是大型豪華商務轎車該有的，視覺衝擊感強烈，尤其是後排座椅更明顯，因爲德系車非常注重細節的處理。

隨後，老闆在成都測試了奧迪A8L W12，從儀表盤上不難看出它的油耗。以26km/h的速度，其平均油耗爲18.6l/100km，並不算貴。由於該車載重超過2噸，並配備了6.3l 500馬力的W12發動機，與8at變速箱匹配，因此動力非常強勁。是不是感覺好多了！店主說他是帶着12缸發動機來的，否則他不會買的。