1.5L掀背版已經降到3萬多了，你興奮嗎

摘要：價格一直都是決定着一輛車銷量的主觀原因，而吉利金剛在這方面也給出了足夠高的優勢，官方的售價區間爲4.39萬元到6.49萬元，且在市場中的大部分地區還有着1萬元左右的優惠，也就是說僅需要3萬多元就能夠買到這臺車的入門級版本。關於吉利的車，大部分都在市場中有着很高的銷量，但是也有一些車型在各方面同樣具有着較大的優勢，卻依然沒有太好的銷量，像吉利金剛就是個很好的例子。

談起吉利這個品牌，如今在國內的地位可以說是越來越高，憑藉着較高的造車工藝在市場中引起了極高的關注度，且旗下的大多數車型都在市場中有着比較高的銷量，可以說一度成爲了自主品牌的“代表”。

關於吉利的車，大部分都在市場中有着很高的銷量，但是也有一些車型在各方面同樣具有着較大的優勢，卻依然沒有太好的銷量，像吉利金剛就是個很好的例子。吉利金剛是一臺A0級三廂車，該車全系都搭載了1.5L的自然吸氣發動機，單是這一點在A0級小車中就是比較罕見的，這也從側面說明了吉利的廠家比較良心。

價格一直都是決定着一輛車銷量的主觀原因，而吉利金剛在這方面也給出了足夠高的優勢，官方的售價區間爲4.39萬元到6.49萬元，且在市場中的大部分地區還有着1萬元左右的優惠，也就是說僅需要3萬多元就能夠買到這臺車的入門級版本。面對着如此多的優勢，這臺車的銷量依然是有着比較慘淡的表現，這其中到底有着怎麼樣的原因呢？

毫不誇張地說，它的價格現在不佔任何優勢。畢竟，A0級三廂車市場的競爭也非常激烈。很多合資品牌的A0級三廂車只有優惠4萬元以上才能買到。現代瑞納就是一個很好的例子。其可靠性性能絕對優於吉利金剛的更多優勢，因此在一定程度上影響了這款車的銷量。即使是放在自主品牌，這款車的性價比也不高。同價位的比亞迪F3定位爲A級車，其在空間和配置上的優勢都優於A級車。我想它也搶走了這個金剛的一些消費者。