大家好，本文將和大家分享《什麼人會開大衆夏朗？多少年入開得起？大衆夏朗有什麼缺點》。

如今汽車的研發和生產水平進入了一個高速發展時期，各種豪車光彩奪目。“德國品質”大衆朗逸，不少車友對其情有獨鍾。“山路利器”馬自達CX-5，其未來的實力不可忽視。隨着車主年輕化，用戶需求日益增多，找準自身定位就成了汽車賴以生存的法寶。正如大衆夏朗。車主王先生是我的一位朋友，什麼人會開大衆夏朗？多少年入開得起？大衆夏朗有什麼缺點。下面就讓他來告訴我們吧！

這麼多年了，外觀只能說耐看。流線型看起來舒服，秀氣，僅看外觀難以相信是7座車。大衆車都一樣低調，我和老婆喜歡低調，不過氙氣大燈贊一下。後尾燈LED燈非常漂亮，過目不忘。沒有亮點的內飾，就是規規矩矩的大衆模式。我感覺音響的感覺還可以，在中，低音部分表現不錯。用料跟做工還算說得過去，進口車終歸比國產好些吧。沒有什麼味道，就是配置差了點。

空間並不是太大，但是座椅組合非常方便，能全部放平這點加分不少。第三排需要坐人的話需要把第二排座椅向前調第三排空間還可以。第三排買車到現在基本是放到的，所以儲物空間絕對是巨大的。三排座椅打開，後備箱空間略小。舒適性還行，比奧德賽，艾力紳，GL8這些肯定不行了。在車內感覺很穩，避震做得挺好。隔音好，開着很安靜，高速跑起來很舒服。第一第二第三排空間都不錯，座椅沒差多少，同等待遇。

380動力一般，此車不輕。沒錢買2.0T的，給自己扣一顆星。過1500轉後明顯動力爆發出來，超車很輕鬆，滿載也夠用。動力可以滿足個人的需求，2.0T排量市區和高速都可以兼容。目前跑了15000了，油耗還是可以接受。自動擋都這樣。

操控就是大衆的一貫作風。轉彎、掉頭可以一氣成，完全沒有開大型MPV的感覺。除前排主副駕，顛簸路段2.3排都會覺得顛簸過濾不足。但上了三檔以後，是給油就有，提速給人的感覺真不像1.9噸的龐然大物。用它到現在，我的感受是十個字：終於等到你，還好沒放棄！

綜上：什麼人會開大衆夏朗？多少年入開得起？大衆夏朗有什麼缺點。聽完車主的分享，我覺得，大衆夏朗之所以能被消費者重點關注，外觀比較符合大衆的審美，屬於耐看型的。內飾簡潔，略有運動風格。空間沒得說，三排坐人無壓力。那樣調節出的舒適性和手動調節的不一樣的。相比於其它同類車型，大衆夏朗的性價比更高一些。對於這款大廠的實力擔當，不知各位有何不同的見解呢？