烏魯木齊晚報全媒體訊（ 通訊員 穆志鵬 趙樹明）6月3日，隨着一組25米軌排緩緩落下，新疆阿勒泰至富蘊至準東鐵路（阿富段）最長橋喀臘塑克水庫特大橋開始鋪架施工，標誌着新疆北疆鐵路大環線建設取得重要進展。

據瞭解，喀臘塑克水庫特大橋是阿富準鐵路重點控制性工程，大橋位於廣袤的阿爾泰低山丘陵區，跨越喀臘塑克水庫，橋全長3901米，共需架設32米簡支T梁75孔，24米1孔，最高墩43米。主橋長981.49米，是新疆目前鐵路橋樑中最大的一座矮塔斜拉橋，共設斜拉索56對112根。

喀臘塑克水庫位於新疆阿勒泰地區福海縣，是新疆阿勒泰地區一級水源地，水庫總庫容24.19億米，調節庫容19.18億米，最大壩高121.5米，在維持當地流域生態環境和滿足當地經濟發展用水前提下，同時還具備發電及防洪作用。爲避免工程建設對水源的污染，鐵路橋建設採取了多項創新環保措施，施工建設單位創造性地發明了樁堰結合的施工方案，在無大型水上作業設備的情況下，成功將大型水上作業平臺，精確定位至墩位。在鑽孔樁施工的過程中，創造了孔內堵漏鋼筒的裝置，成功解決了孔底穿孔的現象，防止泥漿混凝土泄露到水源保護地。

中鐵一局阿富準鐵路鋪架項目部爲確保軌道施工任務如期推進，調撥了5組運梁車循環運梁，保證前方架樑不間斷，鋪架作業採取24小時三班倒人停機不停的方式，確保施工有序推進。

阿富準鐵路是新疆鐵路出疆北通道的重要組成部分之一，是新疆鐵路網規劃的“四縱四橫”中主骨架“四縱”之一。阿富準鐵路全長420公里，其中富蘊至準東段已於2019年12月30日開通。阿勒泰至富蘊段149公里，目前已完成97公里的鐵路鋪設，預計2020年8月開通，建成後對促進沿線地區旅遊產業發展、礦產資源開發、完善區域路網、推動區域經濟發展具有重要意義。