魏无羡

5月28日，马自达旗下的全新车型CX-30正式登陆，这款备受期待的车型终于上市了，虽然此前露面多，也接受了预定，但是离实车真正上市还有一定的距离，如今这款车型总是来了，马自达CX-30官方报价在12.99万至17.19万，新车全系标配2.0L，共计8款车型。

严格意义来说，长安马自达旗下并未有任何一款国产化的小型SUV车型，虽然马自达CX-3一直存在，但那是以进口的形式引入国内市场，涉及关税等，使其售价居高不下，与同级别的竞品相比，各方面都存在明显的劣势，这也就是为什么马自达CX-3始终销量不佳的原因。

如今长安马自达推出马自达CX-30，彻底弥补了马自达在小型SUV领域的缺失。这款车型是介于马自达CX-3与马自达CX-5之间，从马自达CX-30自身的产品力来看，这款车型对标的就是本田XR-V、丰田C-HR、大众T-ROC探歌等车型。

自从昂克赛拉停产两厢车型以后，关于马自达小型的两厢车就缺失了，如今马自达CX-30的登陆也弥补了这个短板，同时也填补了马自达CX-5的市场空白。

从颜值的角度来看，马自达CX-30继承了马自达2.0设计理念，整体气场强大，个性化十足，不愧是汽车界的颜值担当，马自达旗下的车型还真没有丑的，马自达CX-30的依旧出色，尤其是水晶魂动红车漆，让马自达CX-30看起来艳丽十足。

简约的车头，标志性的盾型进气格栅，采用星空点阵样式，再配上犀利的鹰眼大灯，全系标配LED光源，黑夜下具有较强的冲击力。虽然只有4395mm的车长，但是侧身的气场丝毫不差，修长十足，掀背造型凸显运动气息。尾部造型偏向圆润，配上双边单排气，预示着钢炮属性。

在内饰的设计上面，马自达CX-30并未延续CX-4、CX-5等车型内饰，而是采用与昂克赛拉同款的最新内饰，不过在一些细节上面进行了调整，大体上市一致，尤其是那个多媒体显示屏，个性化十足，不再是那种纯粹的悬浮式设计，带有一种个性的不规则风格，至于其他地方基本一致。

马自达CX-30长宽高在4395*1797*1545mm，轴距在2653mm，从参数来看，在同级别之中不算突出，对比本田XR-V、丰田C-HR、大众T-ROC探歌不占优势，甚至因为马自达的设计原因，在后排空间存在明显的短板，这也是马自达的通病。不过比起马自达CX-3确实大了很多，马自达CX-3轴距才2570mm，而马自达CX-30在2653mm。

动力上马自达CX-30全系标配2.0L，这一次没有采用1.5L动力。2.0L动力最大马力是158匹，峰值扭矩为202牛米，匹配的是6AT变速箱，动力对于马自达CX-30来说是足够用的，油耗也不错，工信部公布的百公里油耗在6.1L，以马自达的创驰蓝天技术而言，完全能实现这样的油耗。唯一比较可惜的就是没有引入SKYACTIV-X。

新车型的引入，势必增强马自达产品线的矩阵，尤其是这是一台紧凑型SUV，弥补了昂克赛拉两厢车型的缺失，也杜绝了进口马自达CX-3昂贵售价，同时也衔接上了马自达CX-5的产品空白，这款车型无论如何都是一款颇具份量的产品。

这款车型未来的走势如何不好说，市场竞争加剧，存量竞争时代，再加上马自达顽固的品牌形象，很难让消费者信服。马自达CX-30起步价虽然便宜，在12.99万，但是消费者真正愿意入手的车型是2.0L自动尚悦型，它的报价在13.99万，近14万的定价并不便宜，同样的预算有太多的选择，完全入手XR-V、C-HR、T-ROC探歌之流。当然，如果非要在几款车型中选一款的话，那么我们还是比较推荐13.99万的2.0L AT尚悦型，配置相对丰富，价格也没有高到离谱。

总的来说，车是好车，就是碰到马自达这么一个顽固的车企，价格明显偏高，市场能否接受还真不好说。

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