一直以来，上汽通用旗下的合资车型别克、雪佛兰长期坚持不动摇的生产三缸发动机，同时为了迎合国内的众多汽车消费者，旗下的多款车型都采用了三缸发动机，并且在价格上也想当的实惠，所以别克英朗和雪佛兰科鲁兹的销量一直都很火爆。值得注意的就是，尽管英朗和科鲁兹价格很便宜，但是三缸发动机曝出的问题也确实不少，而这点也直接成为了上汽通用的头号难题。

然而，上汽方面为了能够尽快解决三缸发动机带来了毛病，别克英朗在坚持了两年后，终于选择了放弃1.3T的三缸机，从而采用了全新的1.5L直列四缸自然吸气发动机，目前别克英朗已经发布了两款新车型，其售价为11.99-12.59万元。事实上，别克英朗采用的1.5L直列四缸机的新车在2017年的时候就已经问世，该车曾经一度与日产轩逸和大众朗逸叫板，更重要的就是2017年8月的时候，四缸别克英朗一个月曾卖出了4万多辆，一度成为了紧凑级轿车的销冠。

如今别克英朗重启四缸车型，其实就是在补救英朗销量上的不足，尽管重启四缸机的代价比较大，但这种方式能够从根本上解决英朗目前所遇到的难题。不仅如此，新款别克英朗在动力上还进行了增幅，该车还加装了一套48V轻混系统，如此一来英朗的动力可以再度提升，而且还相对的比较省油，从别克申报的数据来看，英朗的百公里油耗仅为5.3L左右。

最后在外观和内饰上，由于别克英朗对标的主要还是家用群体，所以新款英朗无论是外观和内饰设计都没有发生重大改版，依旧还是经典的别克身影。要说英朗最大的优势在什么地方，那么价格方面无疑就是最为合理的部分，因为该车的实际价格并不高，一般别克方面会给出3万左右的优惠，所以这样的优惠能够更好被众多家庭接受。