圖爲徐韓公路快速化改造工程秦洪互通效果圖。

上圖爲徐韓公路快速化改造工程建設現場。徐報融媒記者齊浩攝

本報訊（徐報融媒記者 龔嚴巍）6月2日，徐韓公路快速化改造工程首個橋樑樁基鋼筋籠正式下地！這意味着我市第七條高架快速路——徐韓公路快速化改造工程正式開工！

6月2日下午，記者在現場看到，在施工人員的操作下，大型吊機將近20米高的樁基鋼筋籠垂直吊起，慢慢放入已鑽挖好的基坑中，然後進行澆築。“徐韓快速化項目中標以後，我們單位快速組織人員進場，目前已具備開工條件，計劃今年完成兩側的雨水管道和路基路面工程，樁基施工完成。”中建七局徐韓公路快速化改造工程1標項目喬智勇經理說。

據介紹，徐韓路段長約3.2公里，南起三環北路——三環東路立交，北至G3京臺高速，總投資20.3億元。主路採用城市快速路標準,設計車速100公里/小時，輔路採用城市主幹路兼一級公路標準，設計車速60公里/小時。改造方案主要採用“主線高架+地面輔路”的快速路形式。

徐韓公路快速化改造工程項目部的相關負責人告訴記者，徐韓公路快速化改造工程位於徐州市東北部鼓樓區、銅山區以及徐州市經濟技術開發區，項目道路包括徐韓公路和金港路兩段。徐韓公路作爲城市快速路的重要射線，有利於完善東北片區骨架路網，改善出行條件，提升城市形象，滿足北部片區與高速快速聯繫的需求，實現高快一體，是城市空間拓展的重要依託，也是沿線產業開發的重要依託。

據瞭解，徐韓公路快速化改造工程首開徐州地區裝配式橋樑建造技術先河。項目組因地制宜制訂設計方案，並進行預製拼裝蓋梁從受力到破壞全過程仿真模擬，爲本項目工程設計提供重要技術支撐，也爲徐州地區後續裝配式橋樑建造工程提供有力技術指導。

徐韓快速路以及秦洪立交的建設，將會對徐州北區的發展起到至關重要的作用，將極大拉近北區與東區之間的聯繫，也讓市區周邊鄉鎮居民進出主城區更加方便。