大家好，本文将和大家分享《开过别克昂科拉，再开哈弗H6 Coupe，车主：差距一目了然》。

在汽车技术突飞猛进的今天，消费者选车需求由简单快速变成精挑细选。在13万价位选车时，很多朋友面临这个问题都不会作答，例如比较主流的哈弗H6 Coupe和别克昂科拉，但是全面发展才是汽车企业生存的基石，今天就为大家解决这个问题。

说到哈弗H6 Coupe和别克昂科拉，王先生很有发言权，他自己有两台车，其中一架是别克昂科拉，另一款则是哈弗H6 Coupe，所以他对这两款车都有发言权。哈弗H6 Coupe是什么地方吸引了他？是否真的比别克昂科拉更值得入手？静下心，我们一起来看看车主的高见。

先看哈弗H6 Coupe的外观，本人买车先看外观，再看配置，最后是牌子。外观方面呢，这部车长得也算是比较好看的哪一款，开出去绝对不会给人丢面子，设计得特别的大气。LED的远近光，包括LED的日间行车灯的设计。17寸的轮圈，225的胎宽。

再看别克昂科拉，外观漂亮很是喜欢，媳妇就是看上了外观才决定买这款车的。车头总体感觉很有特点，很饱满。全套的LED大灯相当漂亮，夜间驾驶的时候非常亮。雾灯都省就太抠门，不想折腾，又心里不舒服。

进入哈弗H6 Coupe车内，还有这款车的内饰造型很喜欢，看上去内饰特别的有层次，高大上啊。很喜欢的格调，360度倒车影像，导航，应用配置许多。不知道是装配工艺问题，还是运气不好赶上了。但是营造出来的是另一种运动的氛围，具有另一番风味。中控台按钮太多占用太多空间，手机都没地方放。第二排坐三个大人的话，互相之间都挨不到，足以看上去内部宽敞了。副驾驶的手套箱容量不大，而且上部开口，轻的东西容易掉到空调滤芯里。后备箱有很大的储物空间，可以放下三个大行李箱。

再看别克昂科拉，整体感觉内饰还是上档次没有廉价感，对得起这个牌子。昂科拉还有语音识别功能，相当科技。内饰就是塑料件有点多了，其它倒也没什么太大问题。车内味道比较大，特别是太阳暴晒够，特别刺鼻。后面打算置上一个安全座椅，空间很OK。本人身高178，胖瘦中等，坐在前一排挺合适，头顶空间挺好有一拳多距离。主驾驶位边上也有两个小的储物盒，可以放一些小东西。不过后备箱太小了，放不了很多东西。

先开哈弗H6 Coupe，操控感一般，没有太多的驾驶趣味。本人特别稀罕这个方向盘，原车带手缝地把套，手感特别好，转弯方向沉沉的感觉很好，说明车稳。我长期跑农村道路，对于底盘来讲，还算不错。刹车也有线性，车很好上上。舒适性还可以，底牌有点硬，是SUV的缘故吧。悬挂比较硬，朋友说suv都这样，我也不懂，我感觉可以接受。不过这个车开起来风噪的声音还是有的，不过可以接受。这个车坐姿有点高，座椅挺厚实的坐着舒服。

再开别克昂科拉，开起来看的清楚，没有盲区。方向特别的轻，车的整体性比较舒服。除此之外，整车的底盘也是美系车的一贯表现，感觉很厚实。跑高速方向盘不是特别飘的那种感觉，比较沉稳。舒适度不是昂科拉的强项，作为代步车来讲这方面的要求也没有特别看重。路况不好的话，稍有颠簸感。行驶中昂克卡给我的震惊也比较大，胎噪和风噪过滤的几乎没有，这个很好。在我的印象中小车子舒适度其实不怎么好的，但是昂科拉给我地感受还是不错的，首先说座包挺软。

整体来说，哈弗H6 Coupe和别克昂科拉的优缺点也蛮明显的。对于哈弗H6 Coupe来说，内饰做工材料好，空间宽敞长途坐五个人绰绰有余，外观外观外观个人感觉比H6要好看上很多，不过车窗玻璃很薄，如果不关完窗子就关门，窗子就会有很大的晃动。别克昂科拉的话，这车代步真不错的，市内开起来那叫一个灵活、自由，尤其堵车的时候绝对比开大车舒服，但是最后排座包角度不能调整，角度有些直。后排客人坐久了会很累。对于这两款车，各位怎么看？