先花13万开本田缤智，再花18万提领克01，车主：两者差距不大

摘要：先开本田缤智，操控还行吧，也没来过再好的车。随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像本田缤智和领克01这样的车。

大家好，本文将和大家分享《先花13万开本田缤智，再花18万提领克01，车主：两者差距不大》。

随着科学技术发展，汽车制造工业正在迅猛发展，各路厂商百花齐放，无数好车繁花似锦，诞生了像本田缤智和领克01这样的车。今天的分享嘉宾是小王，他先花13万开本田缤智，再花18万提领克01，车主：两者差距不大。本田缤智与领克01的主要差异在哪里？我想大家都好奇，现在我们看看小王的说法。

先来看本田缤智的外观，外观总是仁者见仁智者见智的事。可以，后门设计可以的，听说还获奖。车灯是卤素，不如高配的LED那么漂亮。不过，车漆薄，中控有莫名其妙的异响，至今没找到原因。

再看领克01，外观简直堪称完美，汽车界的颜值担当，目前最喜欢的一款，没有之一。独一无二的外观设计，老远就可以辨识出是领克品牌的车，这点没法挑毛病。日间行车灯的设计很醒目，很个性。01的这个水性漆亮度还是很高的，原车漆都可以当镜子用。

进入本田缤智车内，内饰能摸到的几乎都有。除了中控还说得过去，其它过乏善可陈。中控塑料多，大塑料。就像大多数人都喜欢天窗一样，不管自己的城市能不能开，有就行。小型suv还有谁还能有这么大空间、没有之一。后排空间嘛，基本上还可以，毕竟小SUV。因为是SUV型所以后面的储物间比较高，装一般东西应该没问题，大型物件可能就不行了。后备箱平时绝对够用，要是拉长的物品，后排放倒就行了。

再看领克01，这个内饰完美地诠释了简约不简单这个词，很实用的设计，所有功能就在手边，很方便。夏天车在太阳下，可以提前把车发动打开空调，人去开时就没那么热。内饰喜欢，软质材料包裹好。氛围灯不太明显，不过没多大用可以忽略。空间方面满足我预期的效果。副驾腿部控间宽敞但放脚的那部分空间比较狭窄，习惯劈胯而坐得同志可能会难受点。中控储物格和门口储物格都蛮深的。后备箱宽大，整齐。

先开本田缤智，操控还行吧，也没来过再好的车。操控方面方向盘操控很精准，而且轻重适度，不会很费力，对路况感知也很清晰。前悬感觉舒适，后悬挂比较硬了。高速过弯支撑性很好，也很稳。舒适性一般般，开时间久了比较累。悬架太硬，颠簸明显，让人感觉不舒服。跟上百万车比不了跟二三十万比，高速胎噪也差不哪去。座椅填充得很充实，坐上去软软的，而且腰部支撑也到位。

再开领克01，对我这个新手来说，操控挺好的，转账精准。方向盘很轻，但是越野车的操控还是相比交车笨重了些，平时也不敢乱蹿。底盘调校偏软，不会将路面的情况明显的反馈出来，就是比较担心越野时地通过性受到影响。1.100以上时加速的线性差了点意思，但是人家刹车完美。另外我理解的舒适并不单是坐着舒适，省心舒心。悬架能够很好的反馈路感，整体软硬适中。不过车内的噪音控制得很不错，音响效果非常的棒，喜欢。第一，座椅偏短，这可能是我对这个车感受最深的缺点。