我們從每個月的轎車銷量排行榜上能夠看到，10~15萬級的家用轎車最受消費者的喜愛，而這個級別車型中，相對來說合資品牌還是有着比較大的優勢的，這從每個月的轎車銷量成績上是能夠看出來的，主要是因爲這個級別的合資車型不僅整個外觀的設計比較漂亮，而且車內的配置包括三大件的表現也都是非常不錯的，比如今天要聊到這款別克英朗1.5L四缸的車型，不僅優惠幅度比較大，而且在國內的知名度也比較高，我身邊有位朋友在上個月就入手了一臺四缸英朗，下面聽聽他的感受。

朋友說四缸的別克英朗上市之後，他就一直非常的關注，因爲結合着四缸別克英朗的價格來看，還是很符合他自己的購車預算的，所以和家裏人商量之後就入手了一臺1.5L自動精英版的車型。首先，四缸車型的外觀設計和三公車型並沒有太大的區別，也是家族式的前臉非常的具有辨識度，同時整車走的也是時尚運動的風格，很符合當下消費者的審美，而因爲購買的是一臺1.5L自動頂配的車型，所以大燈使用的是LED的光源，而車身側面的設計包括車尾的設計基本上沒有大的變化。

內飾方面，別克英朗所呈現出的視覺效果還是非常居家溫馨的，朋友所購買的這款車型是黑/米的內飾，用他自己的話說，就是坐進來之後會感覺特別的舒服，而且內飾的用料比較符合這個級別的水準，細節的處理也很細膩，讓他比較滿意的是這款車型配有真皮座椅，舒適性和包裹性都不錯。配置方面也是可圈可點，像前排側氣囊，車身穩定系統後注射雷達，倒車影像，發動機啓停技術，電動天窗，7英寸的中央彩色屏幕等都是有的，朋友說如果再有多功能方向盤就更好了。

再和大家聊一聊，比較關心的價格問題，朋友所購買的這款車型是2021款典範1.5L自動精英版的車型，當時購買這款1.5L自動頂配的車型也是因爲比較符合自己的購車預算，因爲當時給他的裸車價是9萬元，這個價格他個人還是非常滿意的，訂車的時候還贈送了全車貼膜和全包圍的腳墊。而在實際用車的過程當中，朋友表示別克英朗在第2排空間表現真得不錯，它的軸距是2640毫米，同時前後使用的都是獨立懸架，這一點在同級別的車型當中是比較有優勢的。

總結：總的來說，朋友對於別克英朗這款車型的整體表現還是非常滿意的，這款車也算是送給自己30歲的生日禮物。所搭載的是一臺1.5L的自然吸氣發動機，其最大功率爲113馬力，最大扭矩141牛米，與之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱，朋友說這臺發動機的動力表現是非常不錯的，並且穩定性也是有口皆碑，提車到現在有一個月的時間了，中間回老家也跑了一趟高速，目前用車800公里，而這款車型的百公里綜合油耗則維持在6L左右，油耗的表現朋友還是非常滿意的。如果大家有不同的看法，記得在評論區留言哦。