意大利日報《lastampa》近日報道，中國一踏板車型涉侵Piaggio Vespa Primavera，被歐盟知識產權局（Euipo）取消專利申請。該報道指出，2家中國公司“Motolux”和“Dayi Motor”採用Vespa相同的外觀設計申請註冊專利。Motolux和Dayi Motor生產的踏板車曾在上一屆（2019）米蘭車展上亮相。比亞喬集團法務部門掌握情況後，向EICMA組織提出“下令將涉侵車輛從展臺撤走”的請求。每年在展覽開幕的第一天，比亞喬集團的法律團隊，都會在所有看臺上搜尋是否有仿製品。過去也有德國公司Kumpan涉侵案例。根據比亞喬集團透露，僅在過去的兩年中，就有超過50個第三方註冊商標被取消。

正版Vespa

2020新色薄荷綠

專利申請圖：黑白爲正版 黃色爲盜版

“2013”圖爲2013年比亞喬集團爲Vespa Primavera申請的專利圖；“2019”圖爲2019年中國Motolux公司申請的專利圖。

Vespa仿品

Vespa仿品

中國車企不管是摩托還是汽車，複製外觀早已不是什麼新鮮事。汽車圈以衆泰品牌爲代表的一票抄襲狂現在已經因爲自身產品力欠缺而慢慢在車壇中消失。而中國品牌摩托車文化還方興未艾，不希望中國的個別車企把“made in china”變成沒有靈魂的山寨貨代名詞。對於摩托車和汽車而言，我們的製造能力以及觸及世界的頂尖水平，然而我們需要的不僅僅是工業，而是文化。看着《變形金剛》和《頭文字D》長大的80後，看着《賽車總動員》長大的90後，他們對於汽車摩托車的品牌忠誠度，不是一句“支持國貨”就能夠改變的。

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