帕拉梅拉爲何賣125萬？開了11年的車主說出感受

保時捷在消費者心中的存在感還是比較高的，雖說是做跑車起家，大家對於它的第一印象也都是一些跑車，但是顯然它並不是一個將自己侷限在單一領域的品牌，旗下的其他車型的數量雖說不多，但是也算是有一定程度地填補。而帕拉梅拉就是保時捷旗下的一款知名大型車。它的知名度和實際影響力表現還是不錯的，對於一部分消費者來說，可能它的名字在主觀意識中和昂貴劃等號，但卻很少有人知道它爲什麼這麼貴。今天我們就來看看，帕拉梅拉爲何賣125萬？開了11年的車主說出感受。

車主表示，自己的車型是10款帕拉梅拉3.6L，當時的落地價是125萬，畢竟當時的廠商指導價就有115萬。09年上牌，距離現在已經有11年的時間了，總里程有9萬公里，使用的次數不算多，現在還有人願意出40萬購買，但是自己目前還沒有賣車的想法，畢竟它的狀態還算不錯。

因爲整體品牌的設計風格還是比較有看點的，這種豪車品牌之間的競爭力度沒有家用車那麼大，再加上一出手就是經典，所以雖說是11年前的車型，但是它看在看起來一點都不老。車身設計流暢，特別是側身，因爲容納了一個不小的發動機，所以它的車頭部分佔據的面積不小，重心靠後，給人一種蓄勢待發的感覺。

內飾部分的配置還不錯，早在十年前帕拉梅拉就已經配備上了尺寸還可以的中控屏幕，即便是現在在衆多同級車中的實際水平也不算低。內飾部分的整體造型比較開闊，視野還是比較好的。材質的使用也相對比較細膩，我們能夠看到明顯的縫線處理，前操控臺和門板處的皮質，手感也是不錯的。

動力部分的話，前面也提到了。它搭載的是一臺3.6L的發動機，畢竟是一個做跑車起家的品牌，它的動力輸出還是值得肯定的，相信也有不少消費者都知道，它在這方面和奔馳、寶馬相比也是不在話下的。平時只要是敢踩，實際表現還是不錯的，再加上自吸的發動機，加速相對平順一些，沒有渦輪那麼突然，所以在使用的過程中，消費者的駕駛感受也還不錯。