磨损极限毁性能

汽车的车胎上是有花纹的，如果花纹被磨损的深度已经很高了，那么就一定要注意汽车车胎爆胎的危险。因为这时车胎的胎壁已经很薄了，经常性的摩擦会导致车胎发生爆炸，危险性也是很高的。

一条轮胎在出厂前，工厂都会在轮胎两侧胎肩上用印模印出“△”标志，它是用来指引轮胎胎面磨损指示标记的位置。同样 位于胎面花纹沟槽底部，高度为1.6毫米（法定的最小沟槽深度）的指示标记也成承担着同样的作用。作为车主，如果发现胎面橡胶花纹块磨损到与这些突起的标 记一样的高度，您就应该立即更换轮胎。

凹凸不平小鼓包

在外胎橡胶层之内，有一层由聚酯帘线等材料组成的帘布层，它是轮胎的受力骨架层，用以保证轮胎具有必要的强度及尺寸稳定性。一旦帘布层受损，胎内的气压就会失去控制，从而导致外胎受力不均，受力高的部分会突出。于是，鼓包就出现了。

汽车轮胎鼓包就证明轮胎内部的铁丝已经发生了断裂，或者是发生了老化，反正这种情况一定要多加注意，否则遇到压力较大的路段很容易爆胎。

胎面裂纹需注意

当轮胎长时间风吹雨打日晒后，会逐渐失去原有的弹性和韧性，在一些不好的道路上行驶，胎面就会出现裂纹，轮胎最脆弱的地方是胎侧，如果轮胎侧面出现裂纹，那问题就比较大了。出现裂纹之后轻则漏气，重则爆胎。

胎压不稳心慌慌

胎压是造成汽车爆胎的最主要原因，有的汽车车主因为车内没有胎压检测功能，所以对车胎压的把握是不很准确的，也正是出于这样的考虑，还是建议大家经常可以去4s店检查胎压，甚至可以自行购买胎压检测设备，保证胎压就是保证我们的行车安全，千万不能掉以轻心。

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