爲什麼柴油轎車沒有在我國得到廣泛使用。

主要有以下幾點:

舒適性

汽油發動機在舒適性上天生優於柴油發動機。

柴油發動機

柴油機動力性優於汽油機,轉速比較低,扭矩較大,噪音大,可大量用於重型工程機械。

汽油機可有較高的轉速,馬力與機重比優良,噪音小,可用於城市交通。

所以在噪聲控制上,柴油機在特性上已經輸給了汽油機。

所以柴油機的轎車,國內很少,國外有,但是汽油發動機仍然是主流配置。

燃點

柴油發動機是靠壓縮混合氣直接燃燒,壓縮到一定空間範圍,溫度達到自然燃燒,所以它每次燃燒都是壓縮到極限,所以更加省油,但是,冬季不容易點燃,會造成啓動困難。

汽油機是靠點火系統點燃壓縮混合氣,啓動容易,但是沒有達到壓縮極限,能量轉換率低於柴油發動機。這是工作特性決定的。

但是汽油機更加穩定。

國情

我國不像國外一些國家,石油產量非常豐富,我國其實石油基本是依靠進口,所以提煉的柴油和汽油都需要均勻消耗,而農用工機具,收割機、農用拖拉機、工業用的柴油機泵,柴油發電機、各種吊車、剷車、鉤機用大量柴油,所以汽油就主要用在轎車上,均衡一些。

提煉能力

在我國,很多煉油廠提煉的柴油可能要求還是達不到城市環保標準,柴油比汽油污染大,柴油不達標除了污染環境外,還損壞汽車發動機,所以這也是很多汽車製造企業製造轎車時,選擇汽油發動機的原因。

結語

所以,我國柴油轎車還是非常少的,這幾年幾乎沒有。

相關文章