機油隨身帶，指定大衆車。（沒有說大衆車不好哦！）

身邊的人大多都在抱怨：爲什麼我的車保養完之後跑了2千公里又得添加機油？

這種燒機油怎麼越來越嚴重？有沒有什麼方法遏制呢？

好啦、好啦，今天就來給大家分析下燒機油的原因和遏制方法。

燒機油是機油進入發動機艙裏面與混合器一同燃燒，導致積碳增加、怠速不穩、加速無力等狀況。

其症狀爲2千公里需要添加適量機油、排氣管冒藍煙等狀況。

造成原因

01.在保養週期內未能及時更換機油和濾清器或者添加了質量不達標的機油造成發動機壽命減短

02.例如大衆車都會有這種狀況，是因爲大衆發動機爲使動力更加充沛，特意讓活塞環與活塞避之間的間隙調校較大於正常的間隙。使得機油溢進燃燒室內，造成燒機油現象。

02-2.再也是因爲國內汽油低於國外汽油，造成燃燒不完全，使得發動機壽命磨損變短。

如果新車有這種情況建議去聯繫當地4S店進行補償處理（儘管無卵用）。

如果是年頭比較久遠的車或者公里數較大的車，如果燒機油的話建議大修發動機或者更換髮動機總成。

那該怎麼樣遏制呢？

01.定期保養更換機油機油濾芯

02.選擇一些質量和品牌好的清新養護劑（公里數超過10萬且之前從沒添加過，不建議添加）。

03.儘量選擇油號高的汽油添加（真的會有效果哦）。

04.避免短時間行駛車輛（會是積碳增加）。

05.定期更換火花塞和汽油濾，檢查三元催化和氧傳感器是否正常工作。

06.車上隨身備着2L機油，以備路上添加，防止爆缸。

對於車輛燒機油的情況就先介紹到這裏，如果覺得喜歡我的文章就請關注我或者轉發我的文章

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