目前国产车型和合资车型都在SUV领域死磕到底，价格幅度位于10-15万元。然而，随着竞争达到了白热化，消费者的选择也多了起来，例如哈弗H6、吉利博越和长安CS75 PLUS，都成为了炙手可热的国产车型，而且价格战已经成为了过去式，取而代之的，是以设计和智能科技作为主要的卖点。其中，合资车却依然打着价格优惠的感情牌吸引消费者，而且质量上还是有所保障的，比起各种国产车型，合资车的品质无疑更上一层楼。

然而，作为一个合资旗下的自主品牌，东风启辰这个车企有点特立独行，因为它是基于日产车型作为起点，逐渐研发出不少新生代的车型。如今，东风启辰已经自成一派，而且设计理念也是比较标新立异的，例如最近在广州车展上惊鸿一现的启辰星，就引爆了不少在场的媒体和爱车人士的眼球，以下就等小编为大家详细介绍一下。

从定位上看，启辰星属于一款紧凑级SUV，但并不是为了撼动T70车型在车界的地位。顾名思义，启辰星是一款有着一定创新度的系列车型，具备非常关键的发展战略意义，毕竟上述提及过，这款车的设计理念非常新颖，它是由东风启辰旗下的全新VSA-L平台大力开发，并将于2020年第一季度正式面向市场，价格的幅度大概在10万元左右，还是相当具备性价比的竞争优势。

从颜值上看，启辰星的外观糅合了混元设计”的风格，大面积的中网格栅内部设置了网状的密集元素，气场非常霸气，丝毫不比一般土豪级别的车型要逊色。另外，矩阵式的LED大灯贯穿整个中网，整体上看科技范十足，而且保险杠下方的造型也从满了浓烈的运动感。

从尺寸上看，启辰星的长宽高尺寸分别为4691*1905*1694mm，轴距为2756mm，比起自家的启辰T70车型，启辰星有点巨无霸的范，而且还比哈弗H6、吉利博越更具气势，尤其是轴距可以跟众多中型SUV的车型平分秋色。从车身的侧面上看，启辰星的造型非常高大上，腰线的设计十分流畅，而且C、D柱之间还有着镀铬饰条作为配饰，并一直贯穿至车窗上沿，看起来极具个性化和巧究。至于19英寸的轮毂，其材质采用了双色铝合金，邓禄普轮胎的宽度也达到了235，算是交出了一份较为让人满意的答卷。

至于车尾，启辰星的Y字形LED尾灯造型也非常吸睛，它采用了黑色的主色调，并且遵循了一体式的设计理念，让车尾的宽度看起来非常充裕，气场非常高大上。不仅如此，保险杠下方还采用了动感十足的外观造型，双边双出的排气管也是最大的亮点之一。

至于底盘，启辰星则采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架作为“黄金组合”，但这个配置算是中等级别，而且目前官方并没有流出关于具体调校的数据，但以启辰一贯的作风，由外界猜测，启辰星可能会采用简约和舒适的风格，大大提升国内消费者的驾驶体验和需求。

从内饰上看，启辰星则以“头等舱”作为设计的核心和灵魂，例如比较贴合、有安全感的环抱式配置并没有缺席，而且门板和座椅都被表面有菱形格纹的皮质所包裹，其营造出来的视觉冲击感丝毫不亚于30万元的豪华车型，而且中控台也采用了简单和时尚的制造手法，大尺寸的中控触屏几乎占据了整个中控台，面积大达15.6英寸，而12.3英寸的全液晶仪表盘也非常炫目，再加上握感舒适的三辐式平底多功能方向盘，所以这些内饰的做工选料无疑跻身于一流行列。

至于动力系统，启辰星将搭载一台1.5T发动机，配合48V轻混系统，刚起步的马力就高达190，不少搭载2.0T发动机的汽车也未必能做到这一点，性能远胜同级合资，而且启辰星的油耗表现也相当出色，大大贴合了绿色出行的环保概念。不仅如此，启辰星的背后还有雷诺-日产-三菱联盟技术体系的支持，所以品质方面让不少消费者很放心。目前，许多消费者都在猜测启辰星的价格，如果价位在10万元左右，启辰星在未来的汽车市场中，可能会比哈弗H6、吉利博越等名车更受消费者的青睐。