說起自主品牌SUV，很多人首先會想到哈弗，但其實自主品牌SUV市場基本上三分天下，哈弗、吉利還有長安佔有的市場份額差不多。尤其是長安雖然低調，但實際表現卻非常不錯。

長安旗下的SUV車型比較豐富，長安V標旗下CS75包括CS75PLUS，今年以來持續月銷破2萬輛，另外，CS55PLUS、CS35PLUS和長安歐尚X7，月銷也是穩定破萬。長安旗下四款SUV能破萬，這個數量甚至比哈弗還多。

在更的SUV市場，長安佈局了CS85這款轎跑SUV，以及一款中型SUV長安CS95，但這兩款車型，尤其是CS95卻顯得默默無聞。

長安CS95上市於3月，至今也已經三年了。最初上市的CS95外觀比較粗獷，尤其是帶有CHANGAN拼音的前臉爭議比較大，顯得不夠高級。而且跟發佈的概念車前臉完全不同。

而到了2019款車型，雖然對造型進行了一些修改，但前臉看着仍然不夠亮眼，內飾則進步了很多。

長安CS95塊頭較大，車長達到了4.9米，軸距爲2810mm，軸距不算長，定位於中型SUV，整體顯得方方正正、大大的。

長安CS95全系配備一臺2.0T直噴發動機，長安是在自主品牌中最早裝備自主研發的2.0T發動機的車企之一。這款發動機參數不錯，最大233馬力，最大扭矩360Nm/1750-3500rpm。可以加92號油。變速箱方面，全系匹配愛信的6AT。此外，高配車型還提供了適時四驅系統。

長安CS95的配置還是比較豐富，2019款車型中，車道偏離預警、前後雷達、全景影像、分區自動空調，245寬度輪胎都是全系標配。除了最低配車型外，還標配了全窗、電動尾門、19寸輪轂、主副駕駛均電調，前排座椅加熱和通風，配置堆得非常高了。

當然，CS95的價格也不低，全係指導價爲16.59-21.39萬元，最值得的次低配車型指導價爲17.59萬元。以這個價格，加上自主品牌的身份，以及並不算好看的外觀，長安CS95註定難以走量。認爲，自主品牌想要衝擊15萬元以上的市場，甚至是20萬元的市場，必須保證極強的產品力，並且完全沒有短板，否則不可能成功。