摘要:总体而言,比亚迪汉要比特斯拉Model3在尺寸、电池组、动力、内饰做工等方面强不少,但是品牌力则不如特斯拉,毕竟品牌观念在国内深入人心。从安全性上来说,比亚迪汉的电池要比Model 3的三元锂电池更加安全,遇到撞击破损时更不易起火。

比亚迪作为国内新能源汽车品牌的佼佼者,近日即将上市的比亚迪汉EV也是引起了广大汽车消费者的热论。很多小伙伴都认为这台车比特斯拉Model3要好,性价比方面,同配置的特斯拉Model3比汉高了14万块钱,性价比的确非常的高。但比亚迪汉是一台国产车,那么它的综合表现真的能胜过特斯拉Model3吗?

首先要说的就是两款车电池组是差别很大的,汉使用的是比亚迪最新研发量产的磷酸铁锂电池,而特斯拉Model 3上面使用的是三元锂电池。从安全性上来说,比亚迪汉的电池要比Model 3的三元锂电池更加安全,遇到撞击破损时更不易起火。特斯拉自燃起火的新闻大家肯定也有所耳闻。

消费观层面,三十万上下这个价格区间,很少有人能接受购买比亚迪这个品牌的车子,这个价位有各种豪华品牌的燃油车可选,能买豪华品牌不会买普通合资,大多数人都会这样想。比亚迪的品牌力还没有达到能和豪华品牌抢市场的地步。虽然特斯拉的负面新闻不少,但是也没有对销量有实质性的影响。

做工层面,特斯拉的做工表现也是一言难尽,尤其是Model 3这款车,做工表现上也是差强人意。而比亚迪汉的内饰豪华氛围绝对是到位了,真皮和木质装饰用了非常多,实车做工也是非常棒。性能方面,比亚迪官方宣称汉这台车百公里加速只需要3.9秒,虽然是纯电车,但这个成绩也很是惊人。特斯拉Model3百公里加速时间则为5.3秒,比汉要慢一个台阶。

总体而言,比亚迪汉要比特斯拉Model3在尺寸、电池组、动力、内饰做工等方面强不少,但是品牌力则不如特斯拉,毕竟品牌观念在国内深入人心。在欧洲,比亚迪汉的售价为4.5万-5.5万欧元,比宝马3系要贵不少。并且歪果仁已经拿它跟保时捷Taycan和特斯拉Model S来进行对比了。从目前信息来看,比亚迪汉绝对算得上一台豪车,但是要想在国内打开市场,还是看看比亚迪后续的营销策略吧。

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