近年來，地鐵7號線設站、納入合肥主城區規劃、納入合肥濱湖科學城等一串利好消息撲面而來，使得繁華大道西的桃花鎮一直是合肥房地產的投資熱點、文一名門綠洲、禹州天璽、信地華地城城等紛紛成爲合肥剛需置業的網紅樓盤，創造了一個熱銷神話，隨着近些年這些樓盤的相繼交付，周邊聚集的超10萬的居住人羣。

但地鐵7號線規劃多次更改，從幾年前規劃的泰山路站到取消設站，以及兩年爆出的杭埠路站，關於地鐵7號線的消息一直撲朔迷離。隨着今年4月份合肥第三輪軌道交通的國家批覆，繁華西仍被刨除在7號線一期之外，使得繁華西的10萬居民憤慨不已。

在合肥12345網站上搜索地鐵7號線，竟然有近200條的信件諮詢，其中有8成以上都是希望在繁華大道西設置站點。

而就在昨天6月2日，終於在網上流出地鐵7號線的最新消息，7號線二期線路優化更改，建議設置延喬路站。

具體內容如下：

根據建設規劃，一期工程起點站爲松林路站，線路自明珠大道由杭埠路轉入繁華大道，於杭埠路一銘傳路口設銘傳路站，於繁華大道一芙蓉路口設芙蓉路站。站間距分別爲2.853km 和0.814km，極爲不均衡；沿線多爲工業用地，無法照顧到延喬路周邊大量居住人口，客流輻射較差；芙蓉路站周邊環境條件複雜，控制因素較大，設站困難。

工可研究階段，經與相關部門溝通，將線路沿杭埠路敷設調整爲沿櫻花路敷設，於延喬路與繁華大道路口設延喬路站；取消芙蓉路站，考慮松林路站與繁華大道站站間距較小，將車站移至於雲外路一繁華大道路口設雲外路站，站間距分別爲2.141km 和1.253km；工可方案較建設規劃方案客流吸引條件更好，站間距較爲均衡。

而如今，延喬路站的規劃流出，繁華大道西設置站點，周邊居民地鐵夢終於迎來的曙光！