6月3日，記者從寶鋼股份湛江鋼鐵獲悉，近期，寶鋼股份拿下一份恆力石化(大連)煉化有限公司的儲罐鋼供貨訂單。作爲寶鋼股份制造基地之一的東山基地，承擔着合同總量29%的任務，在交期極爲嚴苛的情況下，快速響應、高效行動，成爲首批交期的先鋒者，再次刷新了“湛鋼速度”。

據瞭解，國際油價持續走低，催生了對原油儲存和煉油煉化的迫切需求，原油儲罐用高強鋼需求激增。

儲罐鋼是寶鋼股份領先產品之一，技術條件十分苛刻。據瞭解，湛江鋼鐵於2019年通過了國家容標委大型原油儲罐用鋼鑑定，但從未組織過批量生產。此次供材需求的最大厚度也前所未有，難度大增。

湛江鋼鐵接到保供任務訂單後，立即組織召開緊急碰頭會研究應對策略，在寶鋼股份工藝參考下，結合自身產線特點從訂單技術評審、技術條件消化到製造標準轉化。3月27日至28日，僅用兩天時間就完成了生產方案以及質量設計、材料設計、鍊鋼計劃等全部生產準備工作。

“儲罐所用的調質鋼板比常規生產更復雜，一旦調試安排不合理就會影響日常生產。”湛江鋼鐵相關負責人告訴記者，湛江鋼鐵以“火車時刻表”形式安排好生產計劃，精確每個批次、每道工序的節點，全力以赴按計劃實施。

首批鋼板於3月30日完成熱處理，經檢測性能一次合格率達到99%以上，湛江鋼鐵僅用兩天完成儲罐鋼一貫制工藝摸索。

工藝調試完成後，湛江鋼鐵採用集批生產、集批中轉、集批轉庫的模式，充分發揮體系、信息系統、隊伍能力的優勢，保證了厚板廠生產物流的順暢。4月10日，用時11天完成了首批供材生產。

爲確保快速發運，湛江鋼鐵轉變思路，將產品調整爲按厚度規格堆放，相同規格厚板用同一種顏色標記，便於產品理貨，提高裝卸效率。

爲了縮短物流環節發運時間，湛江鋼鐵實時跟蹤生產節點和船舶到港時間，提前排好船期，在首批供材生產完成的第二天就完成了裝貨發船。

據瞭解，在用戶急需供貨的情況下，湛江鋼鐵發揮部門系統性協同作用，從生產製造到產品發運實現高效銜接，16天完成首批調質鋼的生產交付，創造了新試調質鋼合同交付週期最短紀錄。

根據用戶需求及物流實際，此次供貨採取三批次生產發運，在大家的共同努力下，4月10日首批產品完成生產，4月11日首批產品順利發船，從產成到發船僅隔了1天。湛江鋼鐵繼續高效精心組織生產，於5月22日最後一批鋼板順利發貨，圓滿完成了此次保供任務。