摘要:看了速腾卡罗拉,动力也没有那么强,价格还比较贵,配置些都还可以,用得上的就是那些倒车影像啊大灯这些都是led的亮度也亮,还有就是外观,特别的运动感觉,买菜也可以,城市里面微微的飚个车也可以,使用起来适用性很强,价格也便宜,比预算的价格又节约了不少。最不满意的地方就应该是后备箱地开启问题了,后备箱开启是没有直接开启按键的,开启键在车门上,或是遥控钥匙开,而我开后备箱习惯性在尾箱直接按键开,也一弄多数时候都得跑回车里开或是掏出钥匙来开,着实有点不方便,这也是硬生生要改变我的习惯了。

88392元选择雪佛兰科鲁泽,开了230天后,车主有话想要说。

说实话,这个车辆性价比真的好,配置这个也很高,这个天窗啊大灯啊定速巡航啊这个都有,都能满意自己的一个日常开车辆的时候使用情况。

看了速腾卡罗拉,动力也没有那么强,价格还比较贵,配置些都还可以,用得上的就是那些倒车影像啊大灯这些都是led的亮度也亮,还有就是外观,特别的运动感觉,买菜也可以,城市里面微微的飚个车也可以,使用起来适用性很强,价格也便宜,比预算的价格又节约了不少。

用车感受:

1,空间和动力

空间还挺大的,一家四口出门绝对无压力,名声箱空间也还不错,合适。前一排调好驾驶位置时,司机的乘坐的姿势等比较舒服,不觉累。不能放倒,一般水平,只能说家用凑合。买买东西、旅旅游、出出差带带孩子出去玩玩,东西放后备箱都足够。

动力杠杠的,充足、充足、充足,动力很足。1.3的排量对于动力来看不是很好,但在市里面开开已然绝对够用了,在市里面上下班经常堵车。必须要狠狠地踩油门,才能起车起得非常快。起步,超车都很轻松,加速也很快,丝毫没有肉肉的感觉。

2,操控和油耗

这款车操控还是可以的,虽然不是运动版本的。变向感很清晰,开车时也不会出现任何的不适感。运动Sport模式是我个人比较喜欢的,开在郊区双向两车道上,很喜欢用。刹车也很给力,轮胎的抓地力也很好。

油耗7.5我个人觉得还是挺低的了,平时高速跑得还是比较多的,公司同事都觉得我的车油耗低。还不错阔以。

最初驾驶舒适性不错,开车时间久了会腰累。坐起来还是比较舒服的,虽然是运动调教的底盘。有些运动风格,坐在上面是很柔和的,但是不塌腰,有一股反向的力支撑着身体。座椅的舒适度还是不错的,材料方面也不错,很软,对身体的包围性也比较强。

3,外观和内饰

新颖运动的外观,大气但不轻浮。现在每次看到小科的整车侧面,我都会觉得它身姿很曼妙,很喜欢这种线条的设计感,很漂亮。犀利的大灯构型设计,夜间特别亮,安全性也相当高。车体的烤漆也很有光泽,特别上档次,唯一很有运动风范。

比同价位国产车的内饰相较简配多了,但看习惯就这样咯。内饰自己多媒体还不错,满足的基本要求。内饰做得过于简单了,摸起来的手感不好,没有层次。异味不大,用寻常的香薰,或者是那种固体清新剂就可以轻易遮盖住。

4,落地价和养车费

这款车指导价是81900,优惠4000,裸车77900,购置税6894,保险2798,上牌800,全办完是88392,大伙帮看看这个价格贵吗?

加油大概6700,保险2798,保养一次794,停车费990上下,洗车420元,过路费980左右,一年总共12682,月薪5000就可以。

点评:

优点:

最喜欢科鲁泽的,肯定就是它的外观,还有整车的性价比了,就外观来看,科鲁泽在同类车中,算得上是特别有范的了,如果是按照人的标准来说,算是美男子了吧。很多人看了我的科鲁泽都说,我这车颜值实在是太高了。

缺点:

最不满意的地方就应该是后备箱地开启问题了,后备箱开启是没有直接开启按键的,开启键在车门上,或是遥控钥匙开,而我开后备箱习惯性在尾箱直接按键开,也一弄多数时候都得跑回车里开或是掏出钥匙来开,着实有点不方便,这也是硬生生要改变我的习惯了。

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