摘要:看了速騰卡羅拉,動力也沒有那麼強,價格還比較貴,配置些都還可以,用得上的就是那些倒車影像啊大燈這些都是led的亮度也亮,還有就是外觀,特別的運動感覺,買菜也可以,城市裏面微微的飈個車也可以,使用起來適用性很強,價格也便宜,比預算的價格又節約了不少。最不滿意的地方就應該是後備箱地開啓問題了,後備箱開啓是沒有直接開啓按鍵的,開啓鍵在車門上,或是遙控鑰匙開,而我開後備箱習慣性在尾箱直接按鍵開,也一弄多數時候都得跑回車裏開或是掏出鑰匙來開,着實有點不方便,這也是硬生生要改變我的習慣了。

88392元選擇雪佛蘭科魯澤,開了230天后,車主有話想要說。

說實話,這個車輛性價比真的好,配置這個也很高,這個天窗啊大燈啊定速巡航啊這個都有,都能滿意自己的一個日常開車輛的時候使用情況。

看了速騰卡羅拉,動力也沒有那麼強,價格還比較貴,配置些都還可以,用得上的就是那些倒車影像啊大燈這些都是led的亮度也亮,還有就是外觀,特別的運動感覺,買菜也可以,城市裏面微微的飈個車也可以,使用起來適用性很強,價格也便宜,比預算的價格又節約了不少。

用車感受:

1,空間和動力

空間還挺大的,一家四口出門絕對無壓力,名聲箱空間也還不錯,合適。前一排調好駕駛位置時,司機的乘坐的姿勢等比較舒服,不覺累。不能放倒,一般水平,只能說家用湊合。買買東西、旅旅遊、出出差帶帶孩子出去玩玩,東西放後備箱都足夠。

動力槓槓的,充足、充足、充足,動力很足。1.3的排量對於動力來看不是很好,但在市裏面開開已然絕對夠用了,在市裏面上下班經常堵車。必須要狠狠地踩油門,才能起車起得非常快。起步,超車都很輕鬆,加速也很快,絲毫沒有肉肉的感覺。

2,操控和油耗

這款車操控還是可以的,雖然不是運動版本的。變向感很清晰,開車時也不會出現任何的不適感。運動Sport模式是我個人比較喜歡的,開在郊區雙向兩車道上,很喜歡用。剎車也很給力,輪胎的抓地力也很好。

油耗7.5我個人覺得還是挺低的了,平時高速跑得還是比較多的,公司同事都覺得我的車油耗低。還不錯闊以。

最初駕駛舒適性不錯,開車時間久了會腰累。坐起來還是比較舒服的,雖然是運動調教的底盤。有些運動風格,坐在上面是很柔和的,但是不塌腰,有一股反向的力支撐着身體。座椅的舒適度還是不錯的,材料方面也不錯,很軟,對身體的包圍性也比較強。

3,外觀和內飾

新穎運動的外觀,大氣但不輕浮。現在每次看到小科的整車側面,我都會覺得它身姿很曼妙,很喜歡這種線條的設計感,很漂亮。犀利的大燈構型設計,夜間特別亮,安全性也相當高。車體的烤漆也很有光澤,特別上檔次,唯一很有運動風範。

比同價位國產車的內飾相較簡配多了,但看習慣就這樣咯。內飾自己多媒體還不錯,滿足的基本要求。內飾做得過於簡單了,摸起來的手感不好,沒有層次。異味不大,用尋常的香薰,或者是那種固體清新劑就可以輕易遮蓋住。

4,落地價和養車費

這款車指導價是81900,優惠4000,裸車77900,購置稅6894,保險2798,上牌800,全辦完是88392,大夥幫看看這個價格貴嗎?

加油大概6700,保險2798,保養一次794,停車費990上下,洗車420元,過路費980左右,一年總共12682,月薪5000就可以。

點評:

優點:

最喜歡科魯澤的,肯定就是它的外觀,還有整車的性價比了,就外觀來看,科魯澤在同類車中,算得上是特別有範的了,如果是按照人的標準來說,算是美男子了吧。很多人看了我的科魯澤都說,我這車顏值實在是太高了。

缺點:

最不滿意的地方就應該是後備箱地開啓問題了,後備箱開啓是沒有直接開啓按鍵的,開啓鍵在車門上,或是遙控鑰匙開,而我開後備箱習慣性在尾箱直接按鍵開,也一弄多數時候都得跑回車裏開或是掏出鑰匙來開,着實有點不方便,這也是硬生生要改變我的習慣了。

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