大家好，本文将和大家分享《开过雷诺科雷傲，再花21万提斯巴鲁XV，车主：档次一比就懂》。

汽车市场是一个优胜劣汰、适者生存的竞技场，一款好车很难被消费者无情抛弃，诞生了像雷诺科雷傲和斯巴鲁XV这样的车。提到雷诺科雷傲和斯巴鲁XV，小赵可是感受良多，他开过雷诺科雷傲，再花21万提斯巴鲁XV，车主：档次一比就懂。cha1和斯巴鲁XV的差别在哪里？现在，让我们一起听取车主的用车体验！

先来看雷诺科雷傲的外观，看着不像紧凑型SUV，更像中型的的外观。应该是设计感很好吧，对屁股最满意，没有同行的突兀感。前后车灯绝对是高逼格，与众不同。不管是日行灯还是后边的尾灯都足够漂亮，让人过目不忘。

再看斯巴鲁XV，外观我觉得是年轻人的最爱。配合220的离地间隙，给人感觉xv的屁股很饱满。就是晚上跑乡下路还是需要开启手动模式，不然远灯开不起来。新颖的轮毂设计，让我喜之又喜。

进入雷诺科雷傲车内，内饰风格比较偏向年轻，还是很不错。仪表盘很赞，花样多，可以换4种样式，给人一种眼前一亮的感觉，很不错，很细心。车门扶手采用真皮包裹，中控台上采用软塑材料，整体豪华感欠缺，视觉感受一般。新车有点味道，几天后基本没了。空间完全够用了，元旦特地跑了1000多公里4个人的自驾游，完全不觉得窄。正常人的身材，空间都已足够。储物空间挺多的，而且设计得很人性化，很方便。空间足够大，4670的车长，2705的轴距看来主要让位给后备箱了，但后排空间应该是够用了。

再看斯巴鲁XV，内饰我觉得还行，简洁好用就行了。按键清晰，旋钮阻尼感强。做工一般，用料朴素。是新车都有异味，过了夏天就没事了。空间不错，一般短途加上司机5个人应该没有问题。家里有英朗GT空间比起来xv要好很多很多特别横向。前排空间富裕，后排最好只坐两人，储物空间太小。平时候排很少坐人，如果拉点东西，后备箱小，就把后排座椅放倒，感觉挺方便的。

先开雷诺科雷傲，还在适应中，操控给四分吧。同样的速度掉头或者转弯，锐界感觉要把你飞出去一样。据说2.5四驱有后锁，有一定脱困能力。刹车并没有小车那样灵敏，与前车让出点距离吧。能够比原来舒服一些。悬挂感觉有点硬，过减速带的时候。噪音方面表现不错，市区跑车内噪音非常小，高速120时速还是有明显。由于空间大，所以乘坐舒适。

再开斯巴鲁XV，关于操控，我就不多说了，去看大部分人地评价吧。妈妈再也不用担心转弯了，操控性没得说。偶尔还可以去郊外撒野，22cm的底盘高度对付一般的泥泞越野路况简直易如反掌。简而言之，精准（cvt模拟6档）。主要空间不局促，坐着就舒服。底盘过烂路不算很紧实，略显松散，一般般吗，铺装路倒是不错。但是上到90后风噪底盘噪音也比较明显，隔音效果一般，不影响使用但舒适性要打折扣。坐进去很舒服，座椅的贴服性很好，能很好地贴合人体的后背曲线。

结语：我给雷诺科雷傲 96分，斯巴鲁XV 90分，虽然雷诺科雷傲得分较高，不过横向对比后，我们发现雷诺科雷傲和斯巴鲁XV的性价比都比较高。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，只能说谁更适合自己。认真对比两车之后，我想说只有七个字：选它们不会后悔！那么，对于雷诺科雷傲，斯巴鲁XV，大家都有什么见解呢？