由于现有车款多是强调着豪华档次和高端化气场，使得人们在提及路虎时，恐怕更多的只会将其联想为华而不实的豪车品牌罢了。不过，毕竟路虎最早为人们所知的还是其强大的越野性能；即使是现在人们已经很少再将其与越野相联系，但路虎品牌自身可没把其越野特质放弃。就像揽胜和发现，所具备的越野性能其实并不会逊色于丰田普拉多、陆巡等人们熟知的越野SUV。

当然啦，要论及路虎旗下最具越野性的产品，还得是卫士。如今，为了更为适应时代所需；路虎卫士也迎来了一次足够颠覆的换代升级。随着国内销售的全新一代卫士运抵港口并完成一系列审核后，已有网友在本地经销商处拍到了它的实车身影。话不多说，一起来看看吧。

仅从全新一代卫士的外观上看，便可感受到它的改变将会是多么彻底了。新车完全摒弃了原有的方正设计；取而代之的是更为具备着路虎特色的家族式设计语言。新车的前脸既有LED光源组成的硕大头灯，也有粗大的平顺线条组成的格栅和前包围结构；整体前脸所呈现出的视觉风貌，不仅没有丢失硬派越野，反而还多了时尚和大气感。

车侧一面同样如此，新车依旧会延续爽朗、魁梧的结构造型，并在简洁的线条铺陈以及诸多外观设计配件的加持下，营造出了极佳路虎辨识度的华美姿态。

车尾部分，外挂式备胎、侧掀门以及敦实宽大的后包围结构等硬派越野车型上能看到的，都会出现在全新一代卫士的尾部；此外，同样是LED灯带装点而成的方形尾灯，还会让它看上去更为时尚一些。

内饰部分，12.3英寸仪表盘和10英寸中控液晶显示屏以及电子档杆，使之具备着一定的科技视觉氛围；并且新车的整体铺陈是以软性材质为主，所营造出的高端质感，还是很容易让人联想到它的豪车身份的。

尺寸方面，全新一代路虎卫士依然会有90版本的三门短轴车型和110版本的五门长轴车型可选；其长宽高分别为4583（含外挂备胎）/2008/1969mm和5018（含外挂备胎）/2008/1967mm，轴距则分别为2587mm和3022mm。并且90版本车型可提供空气悬架为选配，而110版本车型则是标配了空气悬架；也算是进一步增强了它的实用性与乘用舒适性。

动力部分，全新一代卫士会有2.0T和3.0升直列六缸双涡轮增压发动机+48V组成的轻混系统两套动力可选，其最大功率分别为300Ps和400Ps，峰值扭矩则分别达到了400N·m和550N·m；与两款动力相匹配的均为8AT变速箱，并且全系配备了四驱系统。而在越野配备方面，全新一代卫士虽为承载式车身结构，但却是全铝轻量化平台打造；并且前双叉臂后多连杆式的悬架组合，搭配上第二代智能全地形反馈系统、双速分动箱中央差速器等电子配备；真可说全新一代卫士的整体性能已然达到了“越野怪兽”的级别。

有消息指出，国内销售的全新一代卫士将于本月16号发布预售，并将于下个月24号的成都车展中正式上市。毫无疑问，全新一代卫士所具备的颠覆性改变已然达到外界所预期；当然啦，要是价格也能为人们接受，那么路虎车款一车难求的景象恐怕会再次上演。

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