齐鲁晚报·齐鲁壹点记者姚冲

5日齐鲁晚报·齐鲁壹点报道了“《枣庄一市民新买“电动车”不能骑，折腾半天发现买的竟是摩托车》”的事情。电动摩托车上路需要驾驶证，对枣庄市面上电动摩托车的销售情况有没有影响呢？6日上午记者走访了枣庄市中区几家电动车销售场所。

在市中区文化路一知名品牌电动车专卖店里，经销商告诉记者，自从电动车上牌规定实施以来，他们就及时按照要求在店铺里张贴了提示，明确哪些车是电摩需要去车管所上机动车牌照，并且要求店员及时将车辆相关情况告知消费者，近一两个月以来，他们也每天都接到一些消费者的‘投诉'，因为上牌麻烦要求退换车辆的，要更换正规发票的，每天都需要不少精力和时间去处理这些事情。

当记者问电动车上牌新规对自己的生意有没有影响时，经销商介绍，大概从3月份开始，电摩类的销量明显下滑，其他可以上临时牌照和绿牌的车型影响不大，基本则可以正常销售。

“这种电摩外环比较美观时尚，深受年轻人喜爱，以前销量特别好，我粗略算过以前我的几家门店加起来一天能卖五十辆这类车型，现在连十辆都卖不到。”说到销量下滑，这位经销商如是说，当然这也是现在消费者“投诉”的原因，因为很多人没有摩托车驾驶证，还有一部分是学生还没到考取驾驶证的年龄。

采访中，店里来了两位年轻人看车，两人在看好了一辆外环比较时尚的“电动车”后，询问得知该车需还要机动车驾驶证，才能上机动车牌照，并需要在后期投入保险费用，两人当即就表示再考虑考虑，随后离开了店铺。

经销商告诉记者，这样的情况每天都遇到不少。目前他的店里还有不少此类车辆，只能慢慢销售。

随后，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者又走访了市中区文化路和中天步行街几家电动车销售门店。

经销商普遍反映，电摩类车型销量都下滑不少，顾客来买车也都问的比较仔细，许多听到需要驾驶证的时候，成交率明显降低。

走访中在几家店铺记者看到，明显是问的多、买的少，一个上午电摩类车辆几无成交。

“我们店里还有一百多辆这类电摩，原售价3000多，现在2500就卖，因为库存压力太大，资金也周转不开，所以目前只能降价销售。”一位经销商说道。

走访中记者也看到，路上也有不少未悬挂号牌的电动车，除了外卖小哥基本都佩戴了骑行头盔外，其他市民佩戴头盔的比例很低。