【有车以后 话题】威然上市后，上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在媒体沟通会上透露了上汽大众未来一年的一些新车规划，其中包括途岳EV、途观X（名字还未确实）、新款辉昂、大众ID系列第一款车型，这些车型都会在2020年年内推出。

而且在沟通会中，贾鸣镝博士还透露，未来威然也会推出4座/6座版本车型。

途岳EV

途岳纯电版车型其实早在上一年年底就已经有申报图出来了。作为基于MQB平台推出的油改电车型，途岳EV在外观基本上沿用了燃油版车型的外观，只是在中网加上了纯电的标识。

而根据申报的信息看，该车的尺寸依旧保持4453×1841×1632mm的车身尺寸，轴距也是保持2680mm不变。不过在轮毂的样式上，途岳EV就做了一些改进，预计在降低风阻上有不错的效果。轮胎方面就提供215/60 R16和225/55 R17两种。

动力方面，途岳EV采用的是一个最大功率为100kW(136PS)，峰值扭矩290N·m的永磁同步电机，动力电池为三元锂电池，预计NEDC续航为300km。

途观X（名字还没确定）

途观X，该车的正式的名字还未公布，我们暂且这样叫它，其实这台车说白了就是途观L的溜背版本。

我们都知道，最近这一两年来，溜背车型在中国一直很火，许多品牌也为这个细分市场推出了许多车型，反倒是大众，一直没有在这个领域有太大动作。

虽然现在关于这台车的信息还是比较少，但是根据曝光的谍照来看，途观X在前脸上基本和途观L保持一致。溜背的造型也很大的提升了车辆的动感，途观L虽然在国内一直销量不错，但是外观一直被年轻消费者认为过于中庸，而此次推出的途观X相信可以吸引许多年轻消费者的注意。

动力方面，虽然目前还没有官方的信息公布，但作为途观的衍生车型，预计还是会采用途观L的动力配置，即是1.4T、2.0T高低功率这三种，变速箱则是采用7速双离合变速箱，最大功率150马力、186马力、220马力。

辉昂

作为上汽的旗舰车型，辉昂的销量一直以来都不尽如人意，而今年这次中期改款估计也不能给它的市场表现带来太大变化。

外观方面，新款辉昂改变不算明显，只是在前保险杠和进气格栅部分做了细微的调整，尾标也加上了现在大众喜欢的字母标识。

新款辉昂的车身尺寸为5074×1893×1489mm，轴距为3009mm，整体保持不变。动力方面，新车依旧搭载大众经典的EA888发动机，2.0T的排量最大可以输出165kW的马力，最大扭矩350Nm,匹配7速双离合变速箱。

大众ID系列

应该说大众今年最令人关注的就是它的ID系列电动车了，过去无论是电动高尔夫还是别的什么，都是油改电车型，在电动车市场翻不起什么很大的浪花，而ID系列是真正的基于MEB这个纯电平台打造的车型。

从上一年的“遇见新大众”活动开始，ID.3就在国内收获了许多期待，而就目前知道的信息看，ID.3将会采用来自宁德时代的45kWh、58kWh及77kWh三种动力电池，WLTP续航可以达到330km、420km和550km。

不过前段时间也一直有外媒爆料说，ID.3在测试期间发现了许多软件问题，推迟了它上市的脚步。

威然4/6座版本

在我们有车以后的专访中，贾博士表示大众是有推出4/6座威然的打算，但是具体时间就还不确定，贾博士解释说：从一个企业的角度讲，开发一个产品必须有一定的市场容量来满足研发、一次性投入、生产布局等成本分摊的要求。

所以大众目前会确保七座版有了一定市场空间之后，再把拉高品牌的东西做出来。