最近正值雨季

很多地区频频大暴雨

小编还听说了不少发生在身边的惨剧

比如前一天提了新车喜气洋洋

第二天新车被积水泡了内牛满面

如何在雨季规避这样的风险

今天就和大家好好聊一聊

关闭自动启停

自动启停功能的原理其实很简单

当我们停车时

系统会自动关闭发动机

当再次踩下油门时

发动机将会自动启动

主要目的就是为了节省油耗

这个按键设置本身没有问题

但是如果碰上下雨天

一定要记得及时关掉

因为当汽车在雨天行驶时

很多司机是无法判断前方有多少积水的

积水超过进气口的位置

继续行驶就可能造成汽车熄火

如果这个时候自动启停开启的话

在熄火之后会将汽车再次启动

一旦出现这种情况

就会使发动机进水

发动机进水

那么这个发动机基本就没救了

保持低档位高转速

有经验的司机都知道

在雨天行车或过积水路段时

最好保持在低挡位高转速的状态

自动挡车型可以将挡位挂在S挡上

或者打开“Sport”模式

这样车辆动力会更充沛

且动力响应也会更快

高转速足够的排气量

也可以避免排气管的水倒灌

学会正确使用灯光

具体操作需要根据实际情况

暴雨天气行车视线较差

许多“老司机”会打开车辆的双闪警示灯

这种做法其实是错误的

因为双闪的目的是提醒其他车辆躲避

如果大雨天机动车道上大家都开双闪

就等于绝大部分转向灯失效

进一步造成交通混乱

正确做法应该是

雨量较小的时候使用近光灯

雨量较大的时候近光灯和前雾灯

暴雨情况下使用近光灯和前后雾灯

而当遇到极端天气

又不能靠边停车的情况下

可以近光灯、雾灯、双闪一起打开

最大限度提高能见度

过积水路段要减速观察

暴雨时或暴雨后

路面肯定会形成积水

尤其是立交桥下、涵洞隧道等

应该先查看积水深度

如果水深超过半个轮胎

就不要贸然通过了

如果水深没有超过半个轮胎

可以跟着前车走

不要让积水没过车头进气口的高度

同时需要挂上抵挡减速慢行

因为就算是较为平坦的路面

也可能会有坑坑洼洼的大小水坑

而车轮在接触水坑的瞬间

其抓地力是相当小的

如果是高速的情况下

会很容易引起车辆失控的危险

拉开车距 远离大车

雨天行车需要拉大车距

判断前方路况 提前减速

踩刹车也要和缓轻柔

毕竟下雨天气

路面湿滑

刹车距离会大增

所以行车时更要控制好与前后车的距离

防止追尾

给自己也给后车留有充足的准备时间

同时雨天行车

当雨势很大的时候

打车车轮甩起的水雾

会使后车视线受到影响

加上大车在雨天制动性能的减弱

会比小车更严重

像这种超载严重的大车碰上下雨天

如果遇到突发情况刹不住车

后车就跟着遭殃了

有对向来车要注意

车辆在经过积水路面时

车轮会往两侧溅起水花

对向来车（特别是大车）

很容易给予我们“浪花打击”

就算前雨刮在工作状态下

前挡风上仍然也会有一阵模糊不清的状态

所以发现有对向来车时一定减速

给自己留出足够的反应时间

高处停车 远离树木和危险建筑

暴雨来临前要做好防护措施

尽量把车停在高处

并远离井盖、

树木和危险建筑

暴雨天气往往伴随着狂风

尤其是在台风时期的南方

停在树边或危险建筑下

会有被砸车的风险

甚至人身安全都会受到威胁

高速上遇暴雨别冒险

暴雨天长时间高速行车

由于外面的温度较低

车内容易起雾

能见度极差

遇到这种情况

需要降低车速 缓速慢行

和前后车保持车距

并将冷气打开除雾

如果是晚上行车

最好去服务区休息一下

等雨小了再走

最近暴雨频发

希望大家开车都能多多留心

减速慢行 安全第一

毕竟

道路千万条 安全第一条

行车不留意 亲人两行泪