國際在線汽車頻道消息：作爲寶馬3系三廂轎車外的衍生車型，從F30時代開始，寶馬便將兩門敞篷版、四門GranCoupe版以及硬頂兩門版這三種車型從3系中劃分出來，成立了單獨的車系，從此寶馬4系應運而生。而隨着全新寶馬3系完成換代，第二代寶馬4系也即將來到消費者的面前。

全新一代寶馬4系Series Coupe

  6月3日，全新一代寶馬4系（代號：G2X）正式發佈。據悉，新車推出了420i、430i以及M440i xDrive三個動力配置，基於CLAR後驅平臺打造，計劃於今年10月正式上市。值得一提的是，即便此前已經有關於新車的諜照和渲染圖不斷被曝出，消費者也對新車造型有了心理準備，但當看到那對造型誇張的“雙腎式”進氣格柵時，依舊引起了人們的熱烈討論。

  大膽設計考驗大衆審美

  “天使眼”前大燈以及“雙腎式”進氣格柵，這些都是寶馬品牌經典的外觀設計元素，具有極高的辨識度。但隨着近年來寶馬品牌旗下新產品的推出，“雙腎式”進氣格柵正在被不斷放大，從寶馬7繫到寶馬X7，再到此次推出的全新一代寶馬4系，曾經那個凸顯精緻與個性的“雙腎式”進氣格柵，正在不斷考驗着大衆審美。

全新一代寶馬4系Series Coupe

  除了見仁見智的格柵造型設計，全新一代寶馬4系的外觀設計還是非常成功的。新車前臉設計靈感源自2019年法蘭克福車展發佈的寶馬Concept 4概念車，狹長的“天使眼”前大燈內部標配LED頭燈，並提供更高級的激光大燈供消費者選配。此外，新車側面線條的處理也非常老練和流暢，車身比例協調，光影曲面也恰到好處。

全新一代寶馬4系Series Coupe

  全新一代寶馬4系的車尾與3系比起來更爲動感，全新造型尾燈點亮效果出衆，很有辨識度。此外，運動套裝車型還配備了大尺寸梯形排氣和尾部擴散器，整體運動感烘托得非常到位。

  內在提升迎合消費訴求

  如果說外形設計的優劣見仁見智，那麼全新一代寶馬4系內在的提升，就更容易達成一致了。首先進入車內，全新一代寶馬4系的內飾設計與現款3系保持了高度一致，同樣以駕駛體驗爲中心的座艙設計，配合內嵌iDrive7.0信息娛樂系統的12.3英寸全液晶儀表，加10.25英寸懸浮式中控屏，明顯提升了車內的科技氛圍。此外細節上，新車還搭載了新型運動皮革方向盤以及全新造型的運動座椅。

全新一代寶馬4系Series Coupe內飾

  在舒適/科技配置方面，新車較上一代車型同樣提升明顯，全系標配了隔音玻璃、迎賓燈地毯、Harman Kardon環繞聲系統以及由智能手機或BMW Display Key控制的環境照明系統。科技配置上則搭載了最新一代的駕駛員輔助系統，全系標配帶有主動制動的前碰撞警告、帶轉向輔助功能的車道偏離警告、全車停車雷達傳感器。此外，其所搭載的HUD抬頭顯示系統，顯示面積更是增加了70%。綜合來看，全新一代寶馬4系無論是在內飾設計還是配置方面的提升都是非常明顯的。

全新一代寶馬4系提供多種動力組合

  動力部分，全新一代寶馬4系先期推出有 420i、430i、M440i xDrive，其中，M440i有48V輕混系統的加持。具體數據方面，420i和430i皆配備一具B48系列2.0T發動機，最大功率輸出分別爲184馬力和258馬力；M440i xDrive車型則搭配3.0T發動機，最大功率輸出374馬力。變速箱部分，新一代4系全系匹配8AT。

  競爭力分析：

  現如今，隨着汽車外形設計同質化問題愈發普遍，似乎已經很少有一款產品能夠憑藉外形設計來時刻牽動消費者的心，而全新一代寶馬4系做到了。即便造型誇張且尺寸碩大的“雙腎式”進氣格柵更像是一個考驗大衆審美的元素，但憑藉着整體優雅運動的外形設計，豐富的配置以及出衆的動力組合，全新一代寶馬4系的綜合競爭力還是值得肯定的，相信隨着未來新車的上市，全新一代寶馬4系依舊會在消費市場中取得不錯的成績。（作者：劉拓 圖片來源：寶馬）