原標題：@所有車主 你的上路“標配”帶好了沒？

爲營造一個安全暢通的交通環境，

我市公安交管部門正式啓動

“一盔一帶”安全守護行動勸導查糾工作。

市公安交管部門提醒全市82萬名機動車駕駛人、

尤其是28萬餘名摩托車駕駛人，

從本月起，

不按規定戴安全頭盔、規範使用安全帶，

可能要挨罰單。

有關研究表明，正確佩戴安全頭盔、規範使用安全帶，能將交通事故死亡風險降低60%至70%。日前，記者探訪“一盔一帶”治理一線發現，仍然有不少駕駛員對戴安全頭盔和系安全帶漠然視之。對於相關交通違法行爲，全市交警將視情節輕重，現場給予批評教育、罰款、記分等處罰。

機動車駕駛員不繫安全帶

在普通道路罰款 20元至50元

在快速道路罰款 20元至50元記2分

摩托車駕駛員不戴安全頭盔

罰款 20元至50元記2分

現場

1

未系安全帶 老司機被開罰單“長記性”

6月3日上午9點30分左右，在巴中經開區秦巴大道中山路口，市交警支隊直屬三大隊交警現場攔截一輛車牌號爲川Y80**5的白色小汽車，在查驗各類證件後，交警提醒該車駕駛員在駕駛過程中要繫好安全帶。此時，這位已有多年駕齡的“老司機”才恍然大悟，稱自己忘記了這項規定。

交警提醒駕駛員繫好安全帶

交警當即對該車駕駛員開展宣傳教育，提醒該車駕駛員繫好安全帶不僅事關自身安全，而且電子眼也會抓拍機動車駕駛員不繫安全帶等交通違法行爲。

經系統查詢，該車駕駛員爲首次未系安全帶駕駛，交警按照最低標準處罰20元。該車駕駛員表示，這個罰單讓自己“長記性”，以後一定按照交通規則駕駛機動車。

據瞭解，目前我市建有完善的電子眼系統，除了緝查布控外，多個點位的電子眼在多年前就已經開始抓拍駕駛員不繫安全帶的行爲。6月3日上午，交警在巴中經開區秦巴大道、江北龍泉路口等地查處駕駛員不繫安全帶的行爲。個別出租車駕駛員雖繫有安全帶，但未規範使用安全帶，有的將安全帶直接從背後插在插孔裏，有的很隨意地繞在身上。

當天，交警還在恩陽區柳林鎮超限檢測站連續檢查4輛農村客運班線車發現，雖然駕駛員繫了安全帶，但是車上乘客無一人系安全帶，乘客們表示，車輛駕駛員未要求自己系安全帶，不知道有這項規定。

2

未佩戴頭盔

摩托車駕駛員被罰款並扣分

6月3日早上9點左右，記者在巴中經開區中山路口看到，10分鐘內途經此地的10餘輛摩托車駕駛員均佩戴符合規定的安全頭盔行駛，僅有個別摩托車駕駛員佩戴工地常用的安全帽。對於此類現象，正在此開展勸導查糾工作的交警在查驗相關證件後，再對摩托車駕駛員進行安全知識宣講。

交警對電動車駕駛員未戴頭盔進行教育，並拆除電動車遮陽篷

家住巴中經開區的摩托車駕駛員任家勇在巴城某工地務工，他告訴記者，自己知道駕駛摩托車上路行駛安全第一。他不僅給摩托車買了較高金額的安全險，就連後座也買了乘坐險，且隨車常備兩頂安全頭盔。

市交警支隊直屬三大隊交警夏陽介紹，摩托車駕駛員佩戴安全頭盔已成爲共識，將在摩托車年審、購買保險的同時，加強對正確佩戴安全頭盔的宣傳教育。對於摩托車駕駛員未佩戴安全頭盔的行爲，將按規定給予罰款20至50元、記2分的處罰。

交警查驗摩托車駕駛員的證件

與摩托車駕駛員普遍佩戴安全頭盔相比，電動車駕駛員未佩戴頭盔的現象較突出，且有相當數量的電動車違規安裝遮陽棚。當天上午，在江北龍泉路口，記者看到途經的電動車較多，僅有極少數駕駛員佩戴頭盔。在此執勤的交警將違規電動車攔下，並進行安全警示教育。市交警支隊直屬一大隊一中隊指導員祝林介紹，在“一盔一帶”整治行動中，針對電動車駕駛員未佩戴頭盔的行爲，將以糾正、教育爲主要手段。

提醒

“一盔一帶”治理動真格了

違者，罰款計分沒商量

治理目標

到今年年底，城市道路摩托車、電動自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率分別達到90%、70%以上，其中快遞外賣行業騎乘人員安全頭盔佩戴率達到80%以上；

普通公路摩托車、電動自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率分別達到70%、50%以上；

汽車駕駛人安全帶使用率達到90%以上，汽車乘車人安全帶使用率達到70%以上，其中大中型客車乘車人安全帶使用率達到80%以上。

根據巴中市“一盔一帶”安全守護行動方案，巴中從今年4月至年底，將集中公安交警和相關部門，通過開展“一盔一帶”安全守護行動，進一步增強摩托車和電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔、汽車駕乘人員使用安全帶的意識。

到年底，“盔帶”使用率達到相應比率

從今年4月起，我市開展宣傳引導，公安交管部門進學校、機關、企事業單位開展宣講，發動街道辦、村（居）委會、社區，在寫字樓、住宅小區、企事業單位、汽車4S店、摩托車和電動自行車銷售點、車管所、電動自行車登記上牌點、交通違法和事故處理窗口、執勤執法站點等宣傳相關知識，推動形成社會共識。

從本月開始至11月底，爲勸導查糾階段。在具體執行中，勸導提示與執法查糾相結合、教育與處罰相結合，督促摩托車、電動自行車騎乘人員規範佩戴安全頭盔，汽車駕乘人員規範使用安全帶。每週定期開展全市統一行動，持續保持嚴管態勢，全面提升摩托車、電動自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率和汽車駕乘人員安全帶使用率。

目前，全市公安交警正逗硬執行規定，將摩托車騎乘人員不佩戴安全頭盔的違法行爲作爲執法突破口，先行一步加大查處力度；對駕車不繫安全帶行爲也從嚴查處，特別是校車、客運車輛、出租車等重點車輛，城市快速路等重點路段，通過交警現場查處與電子眼自動抓拍相結合，加大駕乘人員不使用安全帶違法行爲查處力度，用好罰款、記分手段，嚴格執法，形成處罰一例、教育一片的整治效果。

通過開展“一盔一帶”安全守護行動，力爭到今年年底，城市道路摩托車、電動自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率分別達到90%、70%以上，其中快遞外賣行業騎乘人員安全頭盔佩戴率達到80%以上；普通公路摩托車、電動自行車騎乘人員安全頭盔佩戴率分別達到70%、50%以上；汽車駕駛人安全帶使用率達到90%以上，汽車乘車人安全帶使用率達到70%以上，其中大中型客車乘車人安全帶使用率達到80%以上。

不合格“盔帶”將倒查，兩類行爲將嚴查

據瞭解，交警部門將對執勤執法、事故調查過程中發現的不合格安全頭盔、安全帶、兒童安全座椅以及安全帶插扣等違法生產銷售信息通報相關部門，嚴格倒查生產、銷售、使用等環節責任；約談、曝光違法突出的企業，督促落實安全生產主體責任。

在治理行動中，將結合倡導汽車駕駛人安裝使用兒童安全座椅、中小學生騎自行車時佩戴安全頭盔、反光標誌制服，提高未成年人安全防護水平。引導私家車駕駛人提醒乘車人使用安全帶、摩托車駕駛人爲乘車人配備安全頭盔，助推習慣養成。

在機動車檢驗、執勤執法過程中，將對安全帶狀況進行重點檢查。對校車、營運客車、出租車、網約車等重點領域，交警部門將開展安全帶檢查，整改安全帶殘缺不全、捆綁不用、坐墊遮擋等問題。

對於電動自行車騎乘人員佩戴安全頭盔問題，地方法規暫時未明確，現階段以糾正、教育爲主。我市將通過設立學習教育點、觀看違法事故視頻、學習抄錄交通安全法規、參加志願勸導活動、朋友圈集贊等方式，督促騎乘人員自覺遵法守規、文明出行，推動騎乘人員佩戴頭盔。有關部門正積極推動地方立法，增加電動自行車騎乘人員應佩戴安全頭盔的規定，爲常態長效治理提供法律依據。

來源：巴中日報

記者：陳楊 文/圖

編輯：陳益斌

審覈：嶽靜