國內四大運營商在去年6月6日正式獲得工信部頒發的5G商用牌照，意味着中國移動、中國聯通、中國電信以及中國廣電四家可以擴大試用範圍，同時也標誌着中國正式進入5G商用元年。就在5G牌照發放一週年之際，工信部統計顯示，我國5G基站數量以每週增加1萬多個的數量在增長。目前我國已建成超25萬個5G基站，有130款5G手機獲得入網銷售許可，5G終端連接數超過3600萬。僅4月一個月，5G用戶就增加了700多萬。

根據更早之前的統計數據，中國移動截至2020年4月底，5G基站的建設接近14萬個，預計年底規模超30萬；中國電信與中國聯通積極推動5G共建共享，截至4月，已累計開通5G基站10萬個，力爭2020年完成全國25萬基站建設任務。按照每週新增5G基站一萬多個的速度來算的話，到今年年底國內5G基站的總數量應該就可以超過55萬個。

雖然工信部公佈的數據顯示目前的5G基站每週新增加的數量超過1萬個，但是以這個速度建設的話，要實現5G網絡的全面覆蓋還是需要比較長的時間的。我們列個對比數據吧，截至2020年4月底，中國移動全國基站總數達462萬個，其中4G基站315萬。也就是說需要非常大量的4G基站才能夠滿足比較全面的4G網絡覆蓋。

另一方面，由於5G網絡的特性，想要實現和4G基站一樣的覆蓋範圍，需要的5G基站數量要比4G基站要多。從基站建設速度上來看的話，想要5G網絡實現和目前4G網絡相同的覆蓋範圍，其實還是有相當長的一段時間的。