古羅馬軍團的祕密武器：出色的工程技術和能力

原標題：古羅馬軍團的祕密武器：出色的工程技術和能力

在現存於世的古代建築遺蹟中，數量最大的、排名第一的當屬羅馬帝國，其中既有在羅馬城內早已譽滿全球的古羅馬競技場、萬神殿，還有遍佈當年帝國疆域的上水道、下水道、羅馬大道、石拱橋等等，其中相當多的竟然還能使用，展現出兩千年前古羅馬人出色的工程技術和能力。

由帝國公民爲主組建的羅馬軍團，作爲羅馬帝國的中堅力量，將羅馬人出色的工程技術應用到戰爭當中，變成克敵制勝的祕密武器，而這一武器恰恰又是高盧、日耳曼等蠻族所無法理解和掌握的。

首先，出色的工程技術有效的減少了軍團遭到偷襲的概率。

羅馬軍團在行軍時通常清晨出發，僅僅走一個上午就停下宿營，預留出足夠的時間來構築營壘，而構築營壘的建築材料，大部分是士兵隨軍攜帶的，假如在森林地帶宿營的話，便就地取材。

標準的羅馬軍團營壘爲長方形，環繞着營壘挖掘出一道2-3米寬的壕溝，挖出的土堆放在木柵欄外側，形成一堵3-4米高的土牆，壕溝的外側通常會設置數量不等的陷阱和障礙物，大門的兩側和四個角落通常還會構築塔樓，居高臨下，增加了視野和防禦力。羅馬軍團的營壘，即使是在白天都很難攻破，更別說漆黑的夜晚了，故而士兵可以在安全舒適的環境內休息好，從而保持昂揚的鬥志和旺盛的精力。

其次，出色的工程技術大幅度提高了軍團行進的速度。

歐洲有句諺語，“羅馬大道修到哪裏，羅馬帝國的統治就延伸到哪裏。”在歐洲很多地方，羅馬大道至今還在使用，其建造標準和建造技術如何，就不用說了。而許多羅馬大道的前身則是羅馬軍團行軍時開闢出來的軍事公路。逢山開路遇水搭橋，羅馬軍團在征討高盧和日耳曼部落時，將工程技術發揮到淋漓盡致的地步。曾經有一次，羅馬軍團行進到日耳曼森林的一條大河邊，開始架浮橋渡河，在對岸嚴陣以待的日耳曼人估計架橋至少要七天時間，於是放鬆了警惕，沒想到羅馬人僅僅用了一天半就完成了工作，將猝不及防的日耳曼人打個落花流水。

最後，出色的工程技術是攻堅和圍困的利器。

公元70年前後，反抗羅馬統治的猶太人陸續聚集到了馬薩達城堡，將此處成爲猶太人最後的堡壘。馬薩達是猶太人的聖地，位於猶地亞沙漠與死海谷底交界處的一座岩石山頂，其東側懸崖高約450米，從山頂直下死海之濱；西側懸崖高約100米。山頂平整，呈菱形，南北長約600米，東西寬約300米，周圍城牆長約1400米。通向馬薩達的自然道路都極爲險峻，最主要的通道是東側的“蛇行路”，蜿蜒曲折，很多地方僅僅可供一人通過，可謂地勢險峻，易守難攻。本文放上馬薩達的地理模型圖片，我想，看了的人都會有種蛋疼的感覺——這種地方，除了用大包圍來困死對方之外，哪裏有辦法打下來！？