近日，半岛网记者接到市民郑先生（化名）反映，他在诸城市盛邦加油站东外环站加了油后，发动机出现了故障，怀疑是油品质量有问题。

新车加了壳牌油，发动机出故障

郑先生称，他有两辆车都加的壳牌的油，但在4月16日时，其中一辆皮卡车突然出现了发动机故障的问题。郑先生（化名）觉得，他新买的车，一直都是在壳牌加油，现在却出现了这个问题，怀疑壳牌的油品质量有问题。郑先生（化名）遂到潍坊市坊子区清坤柴油泵维修站进行检测，发现他的车出现了发动机转速不移，难起动，加油异响的问题，经维修站检测后，得出了喷油器因较长时间使用含有胶质物质的柴油，高温高压下造成喷油器的动作卡滞，继而造成喷油器工作不良，发动机出现故障的结论。

郑先生（化名）告诉记者，这个检测结果很明显，就是油里有杂质，油品质量不过关。他此次维修花费了2375元，他是加油站的老客户，之前也在这里加过不少油，希望加油站能承担他的部分损失1000元。

由于协商未达成一致，郑先生（化名）又对油品质量存疑， 5月28日，诸城市市场监督管理局出具了对诸城市盛邦加油站东外环站壳牌油的检测结果，显示为合格。但郑先生表示，他的车是4月16号出的故障，检测是5月底做的，怀疑并不是一批油。6月8日，郑先生（化名）联系到半岛网记者进行求助。

加油站回应：油没有问题

了解情况后，记者对诸城市盛邦加油站东外环站进行了采访，王站长回应，郑先生（化名）的车是一辆新车，大概3、4月份买的，4月16日出的故障，这么短时间内就除了毛病，是不是也应该找一下车辆厂家，是否是车本身存在的问题？对于郑先生（化名）提到的在潍坊市坊子区清坤柴油泵维修站的检测结果，他们并不认可，希望郑先生（化名）能够找一家正规的官方认可的机构进行检测，并表示郑先生（化名）找的这家检测站与车辆销售厂家是属于同一单位，肯定不会承认是自己车的问题，诸城市市场监督管理局也对他们的油进行了抽检，为合格油品。除此之外，王站长表示郑先生（化名）曾说他手里还有之前剩下的油，郑先生（化名）可以去正规机构进行检测，如果检测结果是油品质量有问题，他们会赔偿损失。

记者将王站长的回复告知郑先生（化名），他表示：“我这是辆新车，加完油之后发动机出了故障，不可能只是一方面的原因，可能车也有问题，油也有问题。而且我去的这家检测站是一家很权威的检测机构，跟我买车的地方也不是同一家单位，在车出了故障之后，我就去加了中石化的油，直到现在也没出现过问题，这让我怎么能不怀疑壳牌油的质量？车的厂家这边已经跟我联系，出于人道主义要给我一部分补偿。“

目前双方各执一词，并未对协商结果达成一致。

多地出现加壳牌油后故障问题

无独有偶，此前诸城就出现过这种事情。

市民王先生的保时捷车在诸城壳牌加油站加完油后，出现了发动机控制装置故障的问题。王先生之前一直在中石油（化）加油，车也一直没有问题，后来在山东壳牌石油有限公司诸城西十里加油站充值3000元办了个卡，但第一次去加油就出现了发动机控制装置故障，他问山东壳牌石油有限公司诸城西十里加油站是怎么回事，对方表示大众系列的车加壳牌的油都这样，跑跑就好了。王先生怀疑是山东壳牌石油有限公司诸城西十里加油站的油品质量有问题，加过那一次之后就不再加了，转到了中石油（化）加油，但直到现在，故障灯还一直亮着。王先生与山东壳牌石油有限公司诸城西十里加油站协商多次未果，自行修车。

据德州新闻网消息，德城区的崔先生自从在德州的壳牌加油站加了几次0号柴油之后，车子就出现了行驶当中突然熄火的状况。由于本地没有崔先生爱车的4S维修店，崔先生只能冒着风险，奔波到济南的4S店去维修。修车的师傅说：“经检测是劣质柴油造成柴油低压泵损坏，费用1800元。”崔先生赶忙咨询详情，4S店的师傅解释说：你加了不合格的油，不达标的柴油加到车里容易使油路阻塞。一般低压泵坏损的几率很小，除非是加了质量非常差的柴油。这次维修加上工时费，崔先生共花去2200元，加上交通费用、误工费用，崔先生的损失达到5000多元。

另外，据华商报消息，司机马先生到西安一加油站加油，油枪停后已经不出油，但加油机上的金额和加油量每隔十几秒仍在上涨。马先生想找加油站负责人却没在，最后加油员给了个解决方案，实际加油钱225块多，最后加油站收了200元。期间，马先生报了警，民警联系他并去加油站了解情况，并告知会同相关部门联系予以处理。之后，延长壳牌火车北站便利加油站的工作人员表示，事发后加油站就停业了，第二天就联系马先生、质监局、计量局、派出所，包括公司的工程师以及厂家，是加油站的油枪坏了，现场已把事情处理了。

壳牌为何频繁出事？是否确如郑先生（化名）所怀疑，是油品质量有问题？郑先生（化名）表示还会与加油站再行协商，事情究竟会如何发展？记者会继续跟踪报道。