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近日獲悉,因軟件問題暫停交付的大衆第八代高爾夫目前已恢復交付工作。據瞭解,根據歐盟法律,2018年4月後生產的新車應配備緊急呼叫軟件,而第八代高爾夫的軟件問題就在於,車型上配備的緊急呼叫系統e-call無法正常工作。此前同樣被曝出因軟件問題而暫停交付的還包括了同平臺打造的新一代斯柯達明銳,由此可見在軟件開發投入重金的大衆集團目前已解決了車輛存在的軟件問題。

造型方面,第八代高爾夫採用了新家族式設計語言,線條更加流暢立體,前臉也變得更加低矮扁平,動感味道十足。側面來看整體改動較小,不過還是在線條上進行了重新設計,更加流暢立體,官方數據顯示其風阻係數僅爲0.275Cd。尾部方面,第八代高爾夫的改變還是比較多的,包括配備了更加扁平化的尾燈,同時GOLF英文標識轉移到品牌LOGO下方。

內飾方面,第八代高爾夫可以說是煥然一新,最新設計語言的加持使其科技感大幅度提升。細節方面我們看到,第八代高爾夫配備了全液晶儀表盤和懸浮式中控屏,中控臺物理按鍵明顯減少,空調出風口也採用了時下非常流行的貫穿式設計。此外,全新的電子擋杆造型也非常吸引眼球。

海外版第八代高爾夫GTI

海外版第八代高爾夫GTE

動力方面,第八代高爾夫搭載全新1.5T發動機,高爾夫GTI搭載2.0T發動機,而高爾夫GTE搭載由1.4T發動機與電動機、鋰離子電池組所組成的插電混動系統,純電模式下續航里程爲60km。

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