曾幾何時，我們在大馬路上是看不到幾輛汽車的，因爲當時國內汽車的發展纔剛剛起步，基本上除了出租車之外，很少會看到私家車。那麼當時老百姓主要的自駕工具又是什麼呢？答案很簡單，自然就是自行車和摩托車。

其實在早先年，摩托車是要比電動車和汽車更加“火”的交通工具，因爲當時基本上沒多少人買得起汽車，而自行車的速度又太慢，騎着又累，所以騎着帥氣有刺激方便的摩托車成爲了大家的首選。

但是畢竟摩托車本身存在着弊端，那就是安全性的問題，因此，隨着時代的不斷進步和社會的發展，在出現了像電動車這種能替代摩托車並且更加安全的交通工具之後，摩托車也漸漸的被這樣的發展趨勢所“淘汰”，再加上之後“禁摩令”的出臺，基本上已經將這個曾經“風靡一時”的交通工具給全數“消滅”在了馬路上。

但是對於這“禁摩令”的規定，卻有一點讓不少人不明白，那就是既然都禁止大家騎摩托車了，那麼幹脆直接將摩托車停產不就行了麼，爲什麼只禁老百姓使用，而不禁止廠家生產呢？

​其實，這點很好理解，之前的“禁摩令”只是在我們國內實施的，而國外卻並沒有這項規定，因此對於一些出口的摩托車廠家來說，自然還是要維持生產來供給出口需要的，所以如果連廠家也禁止生產的話，將會帶來比較嚴重的經濟問題，所以大家都知道是爲什麼了嗎？