(原標題:湖北、成都爭相建“空鐵”,中國首條懸掛式單軌將落地何處?)

圖片來源:中唐空鐵

記者 | 唐俊

近日,湖北恩施、四川成都先後宣佈,“國內首條空鐵”將在當地率先商業運營。

6月6日,湖北恩施青雲崖空軌旅遊觀光線正式開工建設。《湖北日報》報道稱,該線路預計明年5月正式掛車運營,將成爲“全國第一條空軌商業線”。

6月9日,《成都商報》報道,正在建設中的成都大邑空鐵線將於今年底建成,預計於明年初正式開通運營,並稱這是“全球首條新能源旅遊空鐵試驗線”。

誰成爲第一,誰就能獲得更大的關注度。除了城市之間的競爭,“第一空軌”背後還隱藏着兩地空鐵研發企業之間的博弈。

什麼是空鐵

空鐵和空軌雖然叫法不同,但本質上是同一種軌交制式,都屬於懸掛式單軌。

與常見的軌道交通形式不同,懸掛式單軌只有一根軌道梁,列車懸掛在軌道上行駛,因此又被稱爲“空中列車”。

雖然空鐵在中國還是一個新概念,但懸掛式單軌的歷史已有上百年。1901年,世界上首條懸掛式單軌在德國投運,至今仍在正常運營。日本千葉也有懸掛式單軌運營。

中國目前還沒有商業運營的懸掛式單軌,但重慶和蕪湖都有同屬於單軌系統的跨坐式單軌,已運營多年。跨坐式單軌也只有一個軌道梁,不同之處是列車在軌道上方行駛。

懸掛式單軌。圖片來源:中鐵科工

正在爭第一的兩個懸掛單軌項目中,成都空鐵項目由中唐空鐵集團負責,恩施空軌項目則由中鐵科工集團負責。

中鐵科工提供給界面新聞的材料顯示,正在修建的湖北恩施青雲崖空鐵旅遊線全長2.1公里,設車站3座,列車將採用2節編組,定員170人。

中鐵科工表示,公司通過高校合作、人才引進等方式組建研發團隊,耗時兩年,形成了具有自主知識產權的懸掛式軌道交通系統成套技術,掌握一系列核心技術,已申請專利40項。

中唐空鐵的技術則由西南交通大學提供。界面新聞從參與該項目的西南交大牽引動力國家重點實驗室研究員、總工程師蔡成標處瞭解到,他們花了約5年的時間完成研發。據《四川日報》此前報道,西南交大團隊同樣擁有完全自主知識產權。

蔡成標對界面新聞表示,成都大邑空鐵長約11公里,運行速度約60公里,採取電池供電方式,用鋰電池包代替高壓電爲列車提供牽引動力,在世界上屬於首創。

空鐵懸掛於空中,如果發生故障停車,乘客如何疏導到地面,是必須考慮的問題。西南交大團隊的處理方式是,爲列車配備救生充氣滑梯及救生滑筒,以備故障時疏散人員至地面。同時,車輛採用的設施設備均具備阻燃能力,排除車輛自燃的一切因素。

蔡成標對界面新聞表示,不同制式的軌道交通有各自的優勢。空鐵屬於小運量軌道交通,建設成本低於輕軌和地鐵,約爲1億元/公里。空鐵的佔地面積也更小,可以將立柱置於綠化帶中,適用於旅遊景區、機場接駁、中小城市交通運輸等場景。

據《成都商報》記者6月初實地探訪,大邑空鐵一段長約500米的空鐵軌道已經建成。

圖片來源:中鐵科工
多方競逐,但進展緩慢

事實上,除了成都和恩施,河南開封、山東青島也已建成試驗線,其中開封自貿區的空鐵示範線由北京中建空列集團有限公司研發,青島的空鐵試驗線由中車青島四方股份公司研發。目前,兩地空鐵均未正式商業運營。

此外,公開報道顯示,2016年,陝西韓城和貴州黃果樹景區均舉行了空鐵開工儀式,但至今沒有下文。

根據2018年國務院下發的《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》,城市軌道交通系統,除有軌電車外,均應納入城市軌道交通建設規劃,並履行報批程序。

空鐵作爲懸掛式單軌,屬於城市軌道交通系統範疇,按規定需要報批,因此目前各地空鐵均以旅遊線或者試驗線的名義修建。例如,恩施的青雲崖空鐵旅遊線全長僅2.1公里,且全程位於景區內,符合旅遊線的標準。

相比之下,成都大邑空鐵面臨的合規問題更加複雜。大邑空鐵長約11公里,不完全在景區之內,而且計劃對接大邑火車站,除旅遊人羣外,也會承接縣內的常規交通客流,具有一定的城市交通功能。

界面新聞記者查詢國家發改委去年批覆的《成都市城市軌道交通第四期建設規劃(2019-2024年)》,並未發現其中包括大邑空鐵線路。

記者致電成都市發改委基礎設施建設部門,就大邑空鐵是否進行過審批一事諮詢,工作人員稱需瞭解情況後再進行答覆。截止發稿,記者未能再接通該部門電話。

界面新聞從接近中唐空鐵的人士處瞭解到,中唐跟很多城市有過接觸,但由於規劃、審批、資金等方面不順暢,這些城市基本上都處於觀望狀態。

比亞迪研發的新型軌道交通“雲軌”也面臨類似的問題,雖然在多地動工修建,但均因沒有取得批文,不得不叫停。目前,四川廣安、廣西桂林等地的雲軌項目均處於停工狀態。

不過,6月10日,成都與西南交大簽署戰略合作協議,表示將推動新制式城市軌道交通試驗線及項目加快落地,空鐵正屬於這一範疇。

據兩地官方媒體報道,成都大邑空鐵將於明年初運營,恩施旅遊空鐵將於明年5月掛車運行。但兩地能否如期投運空鐵,仍充滿變數。中國第一條商業運營懸掛式單軌將落地何處,現在還無法下判斷。

高仰止 本文來源:界面新聞 責任編輯:姚文廣_NN1682
相關文章