京東2014年在納斯達克上市，並在次年進入了納斯達克100指數，隨着京東進入世界500強，京東物流獨立，京東數科（京東金融）獨立，以及京東未來要做的京東雲也會獨立運行。在2019年的《財富》世界500強中，京東排名第139位，排名高於阿里巴巴和騰訊。而正是京東的日益發展，京東物流的逐步健壯，一方面使用因爲納斯達克長期對於京東偏低的估值，另一方面也是京東想要拆分集團各自上市。所以京東在經過長達1年的拆分整合之後，與2020年6月重新在港股上市。

劉強東大範圍卸任爲京東二次上市做準備

其實劉強東卸任是從2019年就開始了，從2019年下半年劉強東對於宿遷的分公司等一些小公司開始卸任。而後依次卸任了京東數科的分公司總經理，在2020年第一季度，劉強東集中卸任了京東物流相關的子公司職位。而後更是卸任了京東的執行董事。這些其實都是爲了京東重新上市做準備，這次上市的京東不再是納斯達克那樣的集團整體上市，而是以京東主體爲核心的增發上市。目前京東物流和京東數科已經完成獨立。

上市後的京東對標納斯達克京東

目前京東公開招募1.33億新股，代碼9618，300億港元首發即相較於ADR溢價4%以上，要知道目前京東的市值爲850億美元左右，而根據國內科技股迴歸國內市場的慣例，IPO之後會出現短時間內較快速的增幅。甚至可以帶動京東整體市值達到1000億美元以上。

劉強東目前在京東估值佔比爲15%以上，投票權在78%以上，京東的增發上市，就可以帶來京東整體的估值上升，而由此對於劉強東的影響有兩大因素：

第一：京東集團將再次刷新劉強東財富

京東只需要再有超過15%的增幅，則可以達到千億美元的市值。《2020胡潤百富榜》中劉強東財富爲129億美元，而京東集團市值達千億之後，劉強東憑藉着15%的股權，就可以達到150億美元的市值，還不說京東物流、京東數科未來獨立上市之後，對於劉強東身家的加持。要知道，京東物流和京東數科纔是劉強東的佔比大頭部分。

第二：京東物流的重資產理念

京東物流+京東+未來的京東雲就是現在亞馬遜的模式，而亞馬遜的市值在1.28萬億美元，是京東目前的15倍左右。京東物流目前集成了京東物流主體+衆郵物流的第三方平臺，以及京東倉儲面向第三方運營，使得京東物流開始愈發成爲集團型運營的方式。京東物流目前的估值爲200億美元以上，京東數科也在150億美元左右。而根據預估，京東物流拆分之後，已經實現了盈利。

從2017年開始獨立，如果在2020年京東物流依然能夠實現盈利，那麼連續3年的盈利，將會使京東物流再次提升一個檔次。

目前，馬雲的身價爲450億美元，京東市值提升2倍，劉強東財富就有望追上馬雲。因爲京東物流的重資產模式，給劉強東帶來是身價加持更多。其實對於互聯網公司來說，筆者更看好的是京東的模式，有物流實體作爲支撐，互聯網只是平臺，就比如說拼多多在京東和淘寶之間能夠做起來，是因爲互聯網平臺是開放的。而拼多多想要做物流就很難追趕上京東了。京東的不可取代性更強，未來長期的發展，會更有前景，所以有一天劉強東成爲了中國首富，甚至亞洲首富，也不是不可能。